Продолжается архитектурная отделка платформенного участка строящейся станции «Университет Дружбы Народов» Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Строители приступили к монтажу потолочных панелей и решеток вентиляции на предварительно установленные подсистемы», – сказал Андрей Бочкарёв.
По его словам, проект предусматривает отделку потолка платформы крупными алюминиевыми панелями со светло-синими и светло-зелеными кессонами со светильниками.
«На путевых стенах уже смонтированы алюминиевые панели, на которых нанесено название станции, пол оформлен гранитом, а два ряда колонн – мрамором», – уточнил Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и подрядчик строительства линий и станций московского метро) Юрий Кравцов отметил, что архитектурно-отделочные работы на объекте выполнены более чем на две трети.
«Инженерная начинка станции «Университет Дружбы Народов» тоже в значительной мере готова – смонтированы эскалаторы, проложено порядка 600 км электрокабеля, свыше 15 км трубопровода и более 4 км систем вентиляции», – пояснил Юрий Кравцов.
Он добавил, что около станции ведется благоустройство территории – уложено свыше 1,5 га асфальта и более 1 га гранитной плитки.
Напомним, в зоне ответственности холдинга «Мосинжпроект» находится девять строящихся станций участка Троицкой линии: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская», «Корниловская».
Начать просмотр
ВОПРОСЫ #3
Троицкая линия метро
Строительство Троицкой линии ведется в два этапа. Сейчас создается первая очередь отрезков ветки от «ЗИЛа» до «Коммунарки» общей протяженностью 26,6 км. Завершение основных работ по строительству первой очереди Троицкой линии от «ЗИЛ» до «Коммунарки» намечено на 2024 год. Здесь будет 11 станций:
По второй очереди станции «Коммунарка» – Троицк ведется разработка проектной документации.
Линию продлят до Троицка, построив еще шесть станций:
Максимальная интенсивность движения на линии составит до 36 пар поездов в час с интервалами до 1,5 минут.
В первые годы эксплуатации обслуживать поезда новой ветки будет электродепо «Столбово». На 2028-2029 годы запланировано завершение строительства депо «Троицкое» («Летово»).
Подробнее о размещении станций Троицкой ветки читайте в нашем разделе.
Назад
Троицкая линия снизит нагрузку на южные участки Сокольнической и Калужско-Рижской, а также Бутовскую линию метрополитена и позволит сократить интенсивность движения транспорта по прилегающей улично-дорожной сети, что в свою очередь улучшит экологическую ситуацию.
Так, Сокольническая линия метро разгрузится до 20%, Калужско-Рижская и Бутовская линии – до 15%. На Калужском шоссе и Ленинском проспекте станет до 5% свободнее.
В зоне притяжения будущей Троицкой линии проживают более 1,5 млн человек, свыше 850 тыс. – в пешей доступности от будущих станций. При этом благодаря строительству новой недвижимости число жителей будет расти.
Также открытие метро стимулирует создание десятков тысяч новых рабочих мест.
Назад
Троицкая линия метро длиной свыше 40 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицком, пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Около новых станций проживает примерно 1,5 млн человек, еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.
С 2011 года при участии АО «Мосинжпроект» построено и введено в эксплуатацию 75 станций метро, свыше 160 км путей и 12 электродепо.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что открытие станции «Университет Дружбы Народов» улучшит транспортное обслуживание жителей районов Коньково и Обручевский.
«Кроме учащихся и сотрудников ряда столичных вузов, научных и медицинских центров, метро в пешей доступности получат порядка 55 тыс. человек, которые смогут экономить до 30 минут в пути в день», – сказал Собянин.
Станция метро «Бачуринская» построена на 70%
