Станция «Новаторская» Троицкой линии метро находится на высоком уровне готовности, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Строительство «Новаторской» вышло на один из финальных этапов – монолитные конструкции практически завершены, продолжаются монтаж инженерных систем и архитектурная отделка пассажирской зоны и служебных помещений», – сказал Андрей Бочкарёв.
По его словам, общая площадь отделочных работ на объекте превышает 75 тыс. кв. м, это примерно три четверти запланированного объема.
«Путевые стены платформенной зоны оформлены в матричной технике серыми и оранжевыми алюминиевыми сотовыми панелями, анодированными под нержавеющую сталь, а цоколь выполнен из черного габбро-диабаза», – добавил Бочкарёв.
Пол и колонны станции облицованы светло-серым гранитом, а в кессонах на потолке установлены светильники.
«Сочетание оранжевого, серого и черного цвета в отделке станции «Новаторская» Троицкой линии перекликается с оформлением ранее открытой одноименной станции Большого кольца метро, где использованы аналогичные оттенки», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства линий и станций московского метро) Юрий Кравцов.
Начать просмотр
ВОПРОСЫ #3
Троицкая линия метро
Строительство Троицкой линии ведется в два этапа. Сейчас создается первая очередь отрезков ветки от «ЗИЛа» до «Коммунарки» общей протяженностью 26,6 км. Завершение основных работ по строительству первой очереди Троицкой линии от «ЗИЛ» до «Коммунарки» намечено на 2024 год. Здесь будет 11 станций:
По второй очереди станции «Коммунарка» – Троицк ведется разработка проектной документации.
Линию продлят до Троицка, построив еще шесть станций:
Максимальная интенсивность движения на линии составит до 36 пар поездов в час с интервалами до 1,5 минут.
В первые годы эксплуатации обслуживать поезда новой ветки будет электродепо «Столбово». На 2028-2029 годы запланировано завершение строительства депо «Троицкое» («Летово»).
Подробнее о размещении станций Троицкой ветки читайте в нашем разделе.
Назад
Троицкая линия снизит нагрузку на южные участки Сокольнической и Калужско-Рижской, а также Бутовскую линию метрополитена и позволит сократить интенсивность движения транспорта по прилегающей улично-дорожной сети, что в свою очередь улучшит экологическую ситуацию.
Так, Сокольническая линия метро разгрузится до 20%, Калужско-Рижская и Бутовская линии – до 15%. На Калужском шоссе и Ленинском проспекте станет до 5% свободнее.
В зоне притяжения будущей Троицкой линии проживают более 1,5 млн человек, свыше 850 тыс. – в пешей доступности от будущих станций. При этом благодаря строительству новой недвижимости число жителей будет расти.
Также открытие метро стимулирует создание десятков тысяч новых рабочих мест.
Назад
Продолжается устройство монолитных конструкций подземного пешеходного перехода под Ленинским проспектом, ведется подключение станции к внешним инженерным сетям.
Троицкая линия метро длиной более 40 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицком, пройдя через юг, юго-запад столицы и Новую Москву. Около новых станций проживает примерно 1,5 млн человек, еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.
С 2011 года при участии Мосинжпроекта построено и введено в эксплуатацию 75 станций, свыше 160 км путей и 12 электродепо.
Как ранее сообщал мэр Москвы Сергей Собянин, основные работы по строительству «Новаторской» должны быть завершены до конца 2024 года.
«Одну из самых протяженных радиальных линий Московского метро мы тянем от станции МЦК «ЗИЛ» в Троицк – 43 км и 17 станций. Ключевым пересадочным узлом новой ветки станет «Новаторская», с которой можно будет перейти на Большую кольцевую линию», – написал Сергей Собянин в своем блоге.
Монолит «Новаторской» готов на 95%
