В центре столицы открылась выставка ключевых градостроительных проектов

С 18 октября по 7 ноября на Чистопрудном бульваре проходит выставка «Строительные проекты, меняющие Москву», на которой демонстрируются ключевые градостроительные проекты, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«За последние годы Москва сделала настоящий рывок в градостроительном развитии. Здесь появились уникальные современные объекты – новые парки, жилые кварталы, образовательные и медицинские кластеры, спортивные сооружения, театры и музеи. По темпам развития российская столица вошла в число лидеров среди мировых мегаполисов», – сказал Андрей Бочкарёв.

По его словам, все это было бы невозможно без интенсивного развития транспортной инфраструктуры.  

«Программа строительства метро, реализуемая в Москве, не имеет аналогов ни по своим масштабам, ни по темпам строительства. Главным достижением в этом направлении стал запуск самого протяженного в мире подземного кольца метро – Большой кольцевой линии. При этом создаются и новые радиальные линии», – подчеркнул Бочкарёв.

Заммэра отметил, что на выставке наряду с другими новыми объектами столицы представлены станции метро: «Аэропорт Внуково», «Бутырская», «Давыдково», «Лефортово», «Марьина Роща», «Мичуринский проспект», «Мнёвники», «Нагатинский Затон», «Народное Ополчение», «Новаторская», «Новопеределкино», «Петровский парк», «Пыхтино», «Румянцево».

Глава Стройкомплекса уточнил, что генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых линий и станций Московского метрополитена выступает АО «Мосинжпроект».

По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Юрия Кравцова, сотрудники холдинга гордятся своей причастностью к созданию столичного метро – одного из самых красивых и комфортных в мире.

«Московское метро – признанный памятник архитектуры и шедевр градостроительного искусства, поэтому представленные на выставке изображения станций выполнены в технике акварельных картин, что помогает усилить эстетическое восприятие экспозиции посетителями», – пояснил Юрий Кравцов.

Он добавил, что помимо знакомства с новыми станциями московской подземки, москвичи смогут узнать о ключевых направлениях работы холдинга и принятой в Мосинжпроекте системе ценностей, а также о других знаковых объектах столицы, реализованных с участием специалистов компании в последние годы.

«Это «Зарядье», реконструированная Большая спортивная арена «Лужники», Дворец гимнастики Ирины Винер-Усмановой и другие здания и сооружения, преобразившие облик нашего города», – сказал Кравцов.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» напомнил, что 28 октября 2023 года инжиниринговый холдинг отметит 65-летие со дня основания компании. За свою историю специалисты компании приняли участие в создании свыше 6000 км автодорог, более 100 мостов и эстакад.

С участием Мосинжпроекта за 12 лет введено свыше 160 км линий и 75 станций метро, построено и реконструировано 11 электродепо, создан ряд знаковых объектов гражданского строительства.

Начать просмотр

ВОПРОСЫ   #4

Электродепо Москвы

Электродепо в Московском метрополитене работают как гаражи, где поезда отстаиваются ночью, проходят техническое обслуживание и прибывают на ремонт в случае поломки. Сейчас в столице насчитывается 21 рабочие депо. 

С 2011 года в Москве построили шесть электродепо: «Митино», «Братеево», «Нижегородское», «Лихоборы», «Солнцево» и «Руднево», еще пять реконструировали: «Печатники», «Выхино», «Планерное», «Владыкино» и «Сокол».

В 2022–2023 годах планируется построить еще два электродепо – «Аминьевское» и «Южное» («Братеево-2»). Таким образом, к концу 2023 года подвижной состав московского метро будут обслуживать 23 электродепо. Из них три – «Замоскворецкое», «Нижегородское» и «Аминьевское» – будут работать в составе Большой кольцевой линии.

В 2024–2027 годах планируется реконструировать электродепо «Новогиреево» Калининской линии, построить депо «Саларьево» («Столбово») Сокольнической линии, а также два депо в Троицке для обслуживания Троицкой линии метро. В составе перспективных Рублёво-Архангельской и Бирюлёвской линий метро возведут электродепо «Ильинское» и «Красный Cтроитель» («Бирюлёвское»).

Электродепо состоит из двух частей – отстойная и ремонтная.

Первая часть – это отстойная, где подвижной состав стоит, проходит плановый осмотр и техническое обслуживание перед выходом на линию.

Во второй части проводится ремонт, который не требует глобального разбора подвижного состава и внеплановый ремонт.

В электродепо есть также вагономоечная камера и место для обточки колес поездов. Тоннели в метро довольно извилисты, в них есть подъемы и спуски, поэтому в процессе эксплуатации колеса поезда стачиваются. Эти показатели постоянно проверяются, и при малейшем подозрении колесную пару отправляют на проточку либо заменяют. Раньше в большинстве депо обточку можно было провести, только демонтировав колесную пару. Теперь обточка проводится подрельсовым колесотокарным станком без демонтажа колесной пары.

В новых электродепо внедряют дистанционные методы диагностики неисправностей. Эта система уже зарекомендовала себя в двух электродепо «РЖД», где обслуживаются скоростные поезда «Сапсан» и «Ласточка». В московском метро ее впервые внедрили в электродепо «Солнцево» и «Руднево».

На выезде из тоннеля, который ведет в депо, устанавливается целый комплекс специальных датчиков. При прохождении подвижного состава они автоматически фиксируют все его основные параметры. Эффективность такой системы зависит только от того, насколько развит диагностический комплекс датчиков. Вся информация будет заноситься в электронную карточку, которая для каждого вагона - своя. Если будет зафиксировано какое-то отклонение от нормы, в электродепо уже будут знать о поломке и готовиться к ремонту.

В электродепо создаются не только условия для ремонта поездов, но и возможности для отдыха локомотивных бригад. Помимо комнат отдыха, оборудуются душевые, раздевалки, столовые, медицинские кабинеты, где каждый день машинисты перед выходом на линию проходят медосмотр.

Есть комнаты психологической разгрузки, где созданы оптимальные условия для быстрого восстановления работоспособности. Их оснащают мягкими креслами и диванами, для расслабления применяют методы аромо-, свето- и музыкотерапии.

В депо обязательно оборудуют тренажерный зал, где работники могут поддерживать себя в хорошей физической форме. В некоторых зданиях есть даже спортивные площадки. Например, в «Печатниках» создана площадка для игры в волейбол.

АО «Мосинжпроект» – один из крупнейших инжиниринговых холдингов России, участник реализации ключевых градостроительных программ столицы, включен в Перечень системообразующих организаций российской экономики в сфере строительства и ЖКХ.

Мосинжпроект участвует в строительном чемпионате