Начальный этап обновления улично-дорожной сети Троицка уже завершен на юге города
В Новой Москве полным ходом идут мероприятия по развитию улично-дорожной сети городского округа Троицк. Сегодня дорожники заняты реализацией сразу пяти объектов в рамках двух этапов, которая предполагает строительство и реконструкцию ряда магистральных и внутригородских улиц на юге и на севере города.
«Этот комплексный проект необходим с учетом объемной жилищной застройки города, которая ведется сегодня и планируется в дальнейшем, и очень высокой динамики прироста населения. Его реализация позволит не допустить перегрузки улично-дорожной сети Троицка и организовать удобную для горожан схему движения общественного транспорта», — рассказал руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин. «Начальный этап обновления улично-дорожной сети Троицка уже завершен на юге города. Весной 2021 года мы открыли движение по первому построенному участку», — отметил глава столичного ведомства.
На первом этапе строительства дорожники продлили Октябрьский проспект с юга по улице Академика Черенкова и выполнили реконструкцию улицы Дальняя с оборудованием кольцевой развязки на их пересечении. Протяженность новых дорог составила 1,3 километра.
Сегодня ведутся строительно-монтажные работы в рамках двух следующих этапов. Дорожники выполняют реконструкцию улицы Заречная, части Городской улицы и улицы Текстильщиков, которая позволит организовать в этом районе движение автобусов, а также строят новую четырехполосную автодорогу, которая свяжет Октябрьский проспект в северной его части с Калужским шоссе. Она протянется через улицы Садовая и Академика Харитона, соединив их между собой. Длина дороги — 1,5 километра. Завершить работы на этом этапе планируется до конца текущего года.
В южной части города рабочие производят реконструкцию улицы Академика Франка от Промышленной улицы до автобусного парка, расположенного в районе автодороги на село Былово, и строят подъездную дорогу к Институту ядерных исследований РАН с переносом его КПП и здания проходной. Эти мероприятия позволят также увеличить пропускную способность улиц, а, кроме того, обеспечить полноценные транспортную и пешеходную связи с научным учреждением. В ходе реализации проекта улицу Академика Франка дорожники расширят до 4 полос (по 2 в каждую сторону), с обеих сторон выложат тротуары, построят велодорожку и съезд для разворота.
Параллельно в этом году стартовали строительно-монтажные работы еще на двух участках улично-дорожной сети г.о. Троицк. Ведется строительство автомобильной дороги от улицы Дальняя до улицы Промышленная с реконструкцией последней, а также подъездной дороги к новой школе в микрорайоне «В», которая пройдет от улицы Полковника милиции Курочкина до Октябрьского проспекта.
«Здесь мы решаем две основные задачи: создание полноценных транспортной и пешеходной связей с образовательным учреждением с обеспечением максимальной безопасности дорожного движения в этом районе, а также увеличение пропускной способности улиц в южной части города», — сообщил Владимир Жидкин.
Протяженность построенных автодорог и реконструированных улиц на данных участках составит 3 километра. Они будут включать в себя от двух до четырех полос движения (1-2 в каждом направлении). На дорогах установят наружное освещение, новые светофоры и, где необходимо, шумозащитные экраны. В рамках этой части проекта построят две автомобильные парковки и три подземных пешеходных перехода.
При проектировании подъездной автодороги к школе большое внимание было уделено вопросам экологии и охраны окружающей среды. В рамках благоустройства прилегающей территории будут высажены 3194 дерева взамен вырубленных под строительство, будет произведена полная замена растительного грунта, а также компенсационная высадка 100% кустарников.
В целом в рамках дорожно-строительных мероприятий в Троицке были предусмотрены три этапа работ, в ходе которых производятся строительство и реконструкция семи городских улиц с оборудованием новых выездов на Калужское шоссе. Общая протяженность новых автомобильных дорог составит порядка 9 с половиной километров. Ввод в эксплуатацию всех участков планируется в 2025 году.
Всего с момента присоединения к столице новых территорий в ТиНАО построено более 350 километров автомобильных дорог. Согласно Адресной инвестиционной программе города Москвы до конца 2024 года здесь планируется ввести в эксплуатацию еще 70 километров.
