Главная новость недели - Сергей Собянин решил уйти с поста мэра. Сейчас он исполняющий обязанности мэра и заявил, что выдвинет свою кандидатуру. Как развивается столица по плану Сергея Собянина, что уже сделано, и что сделать еще предстоит.
Главная новость недели - Сергей Собянин решил уйти с поста мэра. Сейчас он исполняющий обязанности мэра и заявил, что выдвинет свою кандидатуру. Как развивается столица по плану Сергея Собянина, что уже сделано, и что сделать еще предстоит.
C 2010 года автопарк столицы вырос на полмиллиона машин. Задачу - вывести Москву из заторов, давно ставших главной достопримечательностью мегаполиса - Сергей Собянин объявил приоритетной, как только занял пост мэра. Реконструкция вылетных магистралей и расширение трасс - только первые шаги на пути ликвидации транспортного коллапса.
"Транспортная проблема, конечно, является самой острой в Москве. И за год, за два ее не решишь. Мы приступили к кардинальной реконструкции московских магистралей", - сказал Сергей Собянин, мэр города Москвы.
На Каширском и Варшавском шоссе - где в заторах стояли машины едва ли не большую часть дня - реконструкцию практически закончили. Вообще проложить за два года 120 километров новых дорог - для столицы это рекорд, как и в прокладке подземных магистралей.
Метростроевцы побили рекорды даже советского времени - восемь с половиной километров линий сдали в 2012 году. Пик работы придется на 2016 - в планах проложить 36 километров метро и открыть 31 новую станцию.
На главных магистралях троллейбусам и автобусам выделили персональные полосы. Автомобилисты поворчали, но привыкли - у общественного транспорта преимущества во всем мире.
"Для меня достаточно того, что я вижу, как Собянин в течение этих лет, которые он руководит, столкнулся с огромным ворохом проблем, но он целенаправленно и поступательно их решает, многие вещи в очень правильном направлении идут", - отметил Карен Шахназаров, народный артист России, генеральный директор киноконцерна "Мосфильм".
Пресловутая точечная застройка и практика возводить муляжи на месте исторических зданий, похоже, остались в прошлом. В городе проверили все инвестиционные контракты и отменили стройки на 10 миллионов квадратных метров.
"Это в основном точечная застройка, которая не принесла бы городу ничего, кроме дополнительных скандалов, неудобств жителям и ухудшения транспортной ситуации", - продолжает Сергей Собянин.
Город без сожаления начал расставаться с громоздкой рекламой, заполонившей центр - за именитыми брендами зачастую уже не просматривался исторический ландшафт. Звезда "Мерседеса" покинула дом на набережной, демонтированы исполинские буквы "Самсунг" с Государственной библиотеки. Центр понемногу начал вспоминать свой первоначальный облик.
Программу развития, которую Сергей Собянин предложил столице, называется "Москва - город удобный для жизни". Еще и спортивной.
"Наша Академия во всех районах Москвы занимается. Дети это не просто те спортсмены, которые должны быть звездами, они просто дети - школьники, ученики, которые занимаются спортом, которые занимаются гимнастикой и которые очень здорово развиваются", - сказала Ирина Винер-Усманова, президент Всероссийской федерации художественной гимнастики, главный тренер сборной России по художественной гимнастике.
Хоккейные площадки, велосипедные дорожки, катки - спорт шаговой доступности - это новая политика города. Столичным паркам медленно, но верно приходившим в упадок, ставшими местом обитания неизвестно чьих офисов и торговых точек, возвращают былую славу – "Сокольники", Парк культуры имени Горького и зимой, и летом полны отдыхающих, число посетителей выросло почти в два раза.
И решена, наконец, судьба двух самых знаменитых московских недостроев. Пустырь на месте гостиница "Россия" превратят в парк с концертным залом - его концепцию предложит маэстро Валерий Гергиев. И площадь Тверской заставы, наконец, получит новую транспортную развязку. Это в плане на ближайшие годы.
