Москве не удается преодолеть почтовый кризис. Сотни тонн груза по-прежнему ждут оформления. В "Шереметьево", где скопилось 150 тонн посылок, даже ввели временный запрет на прием международной почты. Таможенники и почтовики работают в усиленном режиме, но этого недостаточно.
Москве не удается преодолеть почтовый кризис. Сотни тонн груза по-прежнему ждут оформления. В "Шереметьево", где скопилось 150 тонн посылок, даже ввели временный запрет на прием международной почты. Таможенники и почтовики работают в усиленном режиме, но этого недостаточно.
Во дворе пункта пересылок "Шереметьево" почтовые грузовики ждут часами. Но за день удается загрузить, самое большее, пару машин. Остальные возвращаются пустыми. Таможенники хоть и перешли на усиленный режим работы, но по-прежнему не успевают досмотреть большинство посылок.
"Там недостаточное количество людей и смены не соответствуют, то есть мы работаем круглосуточно, а они по 12 часов в сутки", - сказал Андрей Иосифов, заместитель начальника авиационного отделения перевозки почты "Шереметьево" ФГУП "Почта России".
Ждёт досмотра богемское стекло - судя по наклейке, оно лежит здесь уже две недели. Коробка с китайским компьютером давно покрылась пылью. А свою канадскую шубу, шутят почтовики, заказчица получит к следующей зиме.
На столичных авиатерминалах по-прежнему остается более 500 тонн посылок. И почти половина из них находится в "Шереметьево". В основном, это товары, которые россияне со всей страны заказывают через интернет-магазины.
В подсобных помещениях всё меньше места. Бросив все силы на досмотр товаров из-за рубежа, таможенники теперь не справляются с корреспонденцией, отправляемой уже из России. Сотрудники почты лавируют между мешками и пакетами.
Горячая почтовая пора началась в конце марта. С весенними скидками в зарубежных интернет-магазинах в Россию потекли тысячи посылок с одеждой, обувью и бытовой техникой.
"Рост не просто 40 процентов, он даже ускорился", - объяснил Александр Тимофеев, руководитель дирекции по организации производственных процессов ФГУП "Почта России".
Таможенников просят работать круглые сутки. Но они уверены: проблему перегруза это не решит. Шереметьевские склады способны вместить максимум 40 тонн посылок в день, а их приходит в два раза больше. Ведь даже компьютеры из Токио во Владивосток везут через Москву. Других пунктов, где принимали бы зарубежную почту, в стране просто нет.
"Не все посылки, поступающие в Московский регион, предназначены для получателей нашего региона. Где-то процентов 28 товаров предназначены, в том числе, для Дальнего Востока, Сибири", - объяснил Сергей Бирюков, исполняющий обязанности заместителя начальника Шереметьевской таможни.
Это ещё не полный коллапс, но уже полномасштабный кризис. "Шереметьево" просит иностранные компании пока не присылать почту.
