Его основой стала коллекция редких машин, которые уже долгие годы собирает известный в прошлом советский литовский автогонщик Стасис Брундза; самый старый автомобиль - 1904 года выпуска
Собственным автомобильным музеем обзавелась столица Литвы. Его основой стала коллекция редких машин, которые уже долгие годы собирает известный в прошлом советский литовский автогонщик Стасис Брундза. Самый старый автомобиль - 1904 года выпуска. А разнообразие экспонатов - от "Запорожца" до VIP-моделей. Из Вильнюса - Максим Гусаров.
Инициатор создания этого уникального для всей Европы музея - самый титулованный среди автомобилистов страны - спортсмен Стасис Брундза. Заслуженный мастер спорта Советского Союза, 3-кратный чемпион РСФСР и 10-кратный чемпион СССР по ралли, победитель Тур Европы 1974 года - это лишь небольшая часть списка всех его достижений. Экспозиция - результат многолетнего поиска.
Максим Гусаров, корреспондент:
- Фактически спортивная карьера всемирно известного литовского гонщика Стасисы Брундзы началась вот с этого "Запорожца" под номером 37. Но так же могла трагически закончится. Все дело в том, что во время одного из заезда, машина попала в аварию, у Стасиса врачи констатировали перелом позвоночника.
Крепкому литовскому парню Брундзе тогда было всего 20. Понадобилось 5 недель для восстановления - и он был снова в седле, вернее, за рулем. Сейчас в его 65 за спиной не только карьера спортсмена. Несколько лет он руководил Экспериментальным вильнюским автозаводом - именно тут готовили "Жигули" и "Лады" для профессиональных гонок. Погонять Стасис Брундза любит, однако, страсть погони за новым экземпляром коллекции, пожалуй, даже сильнее.
Стасис Брундза, создатель музея:
- Кузов этот оригинальный, 1922 года. Тут чуть-чуть тронешь и все, конечно, сыпется. Но это оригинал, и краска, и все 1922 года.
Стасис Брундза, создатель музея:
- Вот это 1938 года "Cadillac". 16-цилиндровый, V-образный. 185 лошадиных сил - для того времени, наверное, много. Ну, как говорили, мафиози надо было от полиции убегать на чем-то. Так вот, в 1939 году знаменитый мафиози Аль Капоне ездил как раз на таком.
Автомобили известных людей - еще одна изюминка этого собрания. Экипажи глав литовского государства разных периодов, рядом лимузины Хонекера и Горбачева, тут же бывший житель гаражей администрации Белого дома - всего несколько десятков VIP-машин.
Стасис Брундза, создатель музея:
- В западном Берлине была в британском посольстве. И была машина гостевая. Когда приезжала королева-мать, принцесса Диана, принц Уэльский, мадам Тэтчер - их возили как раз на этом автомобиле.
Завершить такую коллекцию просто невозможно, экспонаты появляются постоянно. "Скажу "стоп", когда деньги закончатся", - уверяет Стасис Брундза - один из богатейших жителей Литвы. Судя по горящим глазам, случится это еще нескоро.
Максим Гусаров, Игорь Уткин. "ТВ Центр". Вильнюс, Литва.
