В этом году уже завершено строительство первого участка от станции «Марьина Роща» до «Петровско-Разумовской», а в следующем году будет запущен участок от «Петровско-Разумовской» до станции «Селигерская». Об этом заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политик и строительства Марат Хуснуллин.
«На участке от станции «Петровско-Разумовская» до станции «Селигерская», длиной более 6 км расположатся три станции: «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская». Его строительная готовность на сегодня составляет 65%», - заявил Марат Хуснуллин.
Глава Стройокмплекса отметил, что после «Селигерской» на Люблинско-Дмитровской линии метро в 2019 году планируется открыть еще две станции – «Улица 800-летия Москвы» и «Дмитровское шоссе». Кроме этого, на этой линии строится электродепо «Лихоборы».
«Работы по возведению основных конструкций здания завершены на 90%.Также выполнена перекладка городской теплосети. Сейчас ведется сдача документации по подключению объекта к сетям теплоснабжения, осуществляется отделка и устройство основания для путей. На площадке задействовано более 400 рабочих», - сообщил заместитель мэра.
По словам Марата Хуснуллина, «Лихоборы» станет вторым на этой линии электродепо (первое – расширенные «Печатники») и полностью обеспечит составы «салатовой» ветки необходимыми местами техобслуживания, планового и экстренного ремонта поездов.
В электродепо «Лихоборы» будет установлено самое современное высокопроизводительное оборудование: стенды для диагностики, ремонта и испытания узлов и деталей, многоуровневые механизированные площадки для проведения технического обслуживания и ремонта вагонов, металлообрабатывающее оборудование, оборудование для сборки крупных узлов и проведения пусконаладочных работ. Обслуживать его будут около 1000 рабочих. Строительство планируется завершить до конца года.
