Инжиниринговый холдинг "Мосинжпроект" получил приглашение принять участие во втором этапе тендера на строительство метро в турецком Измире
Столичный инжиниринговый холдинг "Мосинжпроект", выступающий оператором Программы развития Московского метрополитена, получил приглашение принять участие во втором этапе тендера на строительство метро в турецком Измире.
Уточняется, что проектом предусмотрено строительство подземных линий метро, 11 станций, депо, а также здания производственных мастерских и соединительного тоннеля между основной линией и территорией депо. Также в рамках тендера необходимо выполнить рабочее проектирование объектов метрополитена и поставку основного оборудования и материалов.
Сложность при реализации проекта заключается в непростых геологических условиях и сейсмичности региона. Дополнительно густонаселенный курортный город устанавливает высокие экологические требования.
Гендиректор АО "Мосинжпроект" Юрий Кравцов уверен, что команда холдинга способна справиться с поставленной задачей.
"Учитывая опыт строительства метро в Москве, где работы ведутся в плотной городской застройке в условиях непростой гидрогеологии, холдинг, безусловно, обладает компетенциями для решения всех этих задач", – отметил он.
Еще одним значимым достижением компании стало подтверждение международной квалификации для участия в тендере на проектирование и строительство линии легкого рельсового транспорта в
Иерусалиме. В частности, подтверждена квалификация компании как "Поставщика опыта проектирования, монтажа систем и сооружения верхнего строения пути (ВСП)" на комплексный проект строительства линии. В ближайшее время должно поступить приглашение к следующему этапу тендера.
Юрий Кравцов рассказал, что, помимо прочего, в настоящее время "Мосинжпроект" совместно с российскими и зарубежными партнерами также участвует в предквалификационном отборе для участия в проектах развития метрополитена в Узбекистане и Саудовской Аравии.
В российской столице за последние десять лет специалисты "Мосинжпроекта" построили и ввели в эксплуатацию около 105 километров линий метро, открыли 51 новую станцию и 11 электродепо для обслуживания подвижного состава.
"Уверен, что с тем уникальным опытом специалистов, полученном при строительстве метро в Москве, инжиниринговый холдинг готов реализовывать проекты развития рельсового транспорта как на национальном рынке, так и за пределами нашей страны", – подчеркивает заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
