Его борт покинули последние военные моряки; сам корабль остался, где стоял: формально, он просто выведен из боевого состава флота и теперь превращен в обычный музей
Санкт-Петербург во вторник незаметно и буднично потерял один из своих ярких символов. Борт крейсера "Аврора" покинули последние военные моряки. Сам корабль остался, где стоял: формально, он просто выведен из боевого состава флота и превращен в обычный музей. Но согласитесь: крейсер без экипажа - это уже не корабль.
И кроме того, если военные долгое время поддерживали крейсер в исправном состоянии, то в том, что музей справится с этой задачей - полной уверенности нет. Из Петербурга - Юрий Третьяков.
Юрий Терьяков, корреспондент:
- Исторический момент. Впервые за 112 лет существования - на "Авроре" нет ни одного военного моряка. Балтийский флот отозвал последних матросов. Что теперь представляет собой бывший корабль №1 Российского флота, не могут ответить даже те, кто остались здесь в качестве гражданского персонала.
Сейчас на крейсере работают около 10-ти сотрудников Военно-морского музея, в основном бывшие моряки. По словам капитана, первого ранга в отставке Валерия Юхты, первое утро новой жизни началось для них с мучительных размышлений - поднимать или не поднимать флаг и гюйс. По уставу - это атрибуты исключительно боевого корабля.
Валерий Юхта, капитан 1-го ранга в отставке:
- Знаете, официально не определен статус корабля. Нет ни статуса, ни устава. Раньше он как военный корабль был и подчинялся уставу ВМФ.
Разжаловать "Аврору" в Министерстве обороны решили после целого ряда скандалов. Сначала здесь устроили разгульный банкет участники Международного экономического форума под руководством скандально известного олигарха. Потом отметились анархисты, вывесившие на мачте пиратский флаг. Наказали в результате корабль.
Герберт Киселев, командир крейсера "Аврора" в 1976-1984 гг.:
- Сейчас я очень обеспокоен и выражу общее мнение всех офицеров флота. Все просто пришли в негодование от того, что убрали экипаж.
По словам бывшего командира крейсера, вот уже более полувека "Аврора" - символ Отечественного флота. Кроме сомнительных революционных заслуг он прошел через 3 войны. Сегодня это самый старый корабль Российского флота, находящийся на плаву. Вопреки распространенному мнению, крейсер держится на воде вполне самостоятельно и поэтому требует регулярного профессионального обслуживания. Экипаж должен быть минимум в 10 раз больше нынешнего. Иначе "Аврора" просто опасна для посетителей.
Игорь Курдин, председатель Санкт-Петербургского клуба моряков-подводников:
- Если, не дай Бог, она опустится на грунт, то она потеряет поперечную остойчивость и просто завалится. И никакие цепи и штанги ее не спасут. Поэтому мы считаем, что "Аврора" должна оставаться кораблем, а не музейным экспонатом с инвентарным номером.
Сегодня "Аврору" обслуживает сервисная компания, которая специализируется на военных городках. Впрочем, по мнению директора Военно-морского музея, которому передали опальный крейсер, этого вполне достаточно.
Андрей Лялин, директор Центрального Военно-морского музея:
- Приказ трактуется однозначно. Как раз с нашей точки зрения он очень положителен, и все те реорганизации и оптимизации, в нашем случае, они играют только положительную роль.
Первые последствия оптимизации видно уже невооруженным взглядом. Разжалованный символ флота теперь вынужден самостоятельно зарабатывать на жизнь. Если раньше вход на него был совершенно свободный, то теперь попасть на борт можно только заплатив за место в экскурсионной группе.
Юрий Третьяков, Марк Тюнев и Александр Плешкин. Северо-Западное бюро "ТВ Центра". Санкт-Петербург.
