Устав оттирать стенки, они предложили им порисовать баллончиком - расписать целый поезд граффити на темы российской истории; 21 сентября состав отправится в Великий Новгород, где будет отмечаться юбилей российской государственности
Своеобразное соглашение с любителями разрисовывать вагоны заключили железнодорожники Петербурга. Устав оттирать стенки, они предложили вольным художникам порисовать баллончиком - расписать целый поезд граффити на темы российской истории. 21-го сентября состав отправится в Великий Новгород. На нем в древнейшую столицу Руси, на празднование юбилея российской государственности отправятся 650 победителей в различных юношеских конкурсах. Из Санкт-Петербурга - Александр Чиженок.
Они называют себя райтерами, а свой стиль - спрей-арт. Железнодорожники говорят проще - вандалы. Только на Октябрьской дороге за последние полгода на приведение разрисованных вагонов в исходное состояние ушло почти 5 миллионов рублей. Но на смену закрашенным граффити тут же появляются новые.
Александр Чиженок, корреспондент:
- Если процесс не удается остановить, его надо возглавить. По такому принципу петербургские железнодорожники решили строить свои отношения с художниками-граффитистами и отдали в их распоряжение целую электричку. То, что раньше считалось вандализмом, стало произведением искусства под названием "Поезд государственности".
Отдали, конечно, не сразу. Для начала пустили потренироваться на заднем дворе Финляндского вокзала. Результат превзошел самые смелые ожидания - тысяча квадратных метров, всероссийский рекорд.
Алексей Савин, руководитель проекта:
- И по ходу дела администрации ОЖД предложили разрисовать электричку, на понт их взяли, они согласились, и говорят - да, давайте, без проблем, раз сказали, что сделаете, давайте делайте.
Пригласили не всех, а только лучших - четверо художников из Петербурга и четверо из сибирских городов. Тему подсказала приближающаяся дата - 1150 лет российской государственности. Чтобы доставить петербургскую делегацию на этот праздник в Великий Новгород, зарезервирован целый поезд. Он-то и стал пространством для творчества.
Полина Казанцева, художник (Новосибирск):
- У нас там есть крещение Руси, а здесь я даже не помню. Мы уже запутались, мы уже столько вагонов сделали, я уже не знаю, что и где, кто рисует. Мы уже неделю здесь.
А времени остается в обрез. Чтобы не тратить зря драгоценные минуты, перемещаем художника вместе со стремянкой.
- Она криво едет.
- Вот я и говорю, она неуправляемая.
- Сейчас подравняем.
- Все. Спасибо!
Общий эскиз куда-то давно затерялся, но он больше не нужен.
Сергей Пуронен, художник (Кингисепп):
- Мы уже заканчиваем, уже каждый наизусть знает. Соблюдается у нас хронология в последовательности вагонов государственных личностей.
Помножив 10 ночей на полторы сотни баллончиков, получаем двустороннюю иллюстрированную историю государства российского в 8-ми вагонах, что равняется новому рекорду - теперь уже мировому, на который подана заявка в книгу Гиннеса. Прежнее достижение французов - четыре вагона с одной стороны, перекрыто с лихвой. Ни один поезд при этом не пострадал.
Дмитрий Меркулов, председатель Комитета по молодежной политике Октябрьской железной дороги:
- У нас сейчас большая идет программа по ребрендингу и перекраске наших поездов, поэтому мы выбрали состав, который был еще не в корпоративных цветах зеленого цвета.
После возвращения из Новгорода, расписная электричка еще месяц будет возить пассажиров выборгского направление, и только потом уйдет на плановый ремонт.
Александр Чиженок, Марк Тюнев, Александр Плешкин. Северо-Западное бюро "ТВ Центра". Санкт-Петербург.
