На международном инвестиционном форуме "Сочи-2007" Самарская область оказалась одним из пяти регионов, которые представили свои проекты. Одним из главных результатов форума стало заключение соглашения с венгерским правительством, которое в скором времени, вполне вероятно, будет инвестировать средства в строительство доступного жилья в Самарской области
Справедливости ради надо отметить, что предыдущие форумы самарские политики и бизнесмены не жаловали своим вниманием, что было достаточно удивительно. Ведь подобные мероприятия дают возможность громко заявлять о своих проектах, укреплять деловые связи, подписывать выгодные соглашения с российскими и зарубежными партнерами. В этом году ситуация для нашей области кардинально изменилась. Доказательством этого стало то, что делегацию от Самарской области возглавил губернатор Владимир Артяков.
По словам Светланы Чупшевой, участницы форума в составе самарской делегации, руководителя рейтингового агентства правительства Самарской области, вице-президента Торгово-Промышленной палаты,"от Самарской области было представлено более 20 проектов, которые одобрены министерством экономического развития и включены в различные областные и федеральные программы". Свои проекты на форуме представили крупнейшие предприятия и организации региона. В том числе "ЦСКБ - Прогресс", Самарский государственный архитектурно-строительный университет, ОАО "Авиаагрегат", ООО "Национальная гоночная серия АвтоВАЗ". Международный аэропорт Курумоч представил на форуме целый ряд реализуемых в настоящее время инвестиционных проектов. "Это проект реконструкции и модернизации всего аэропортового комплекса, визуально-лазерная система посадки воздушных судов "Глиссада-04", система биометрического контроля для часто летающих пассажиров, проект развития сети аэродромов, вертодромов и посадочных площадок на территории Самарской области, проект развития внутрирегиональных авиаперевозок, - рассказывает начальник отдела по связям с общественностью Международного аэропорта Курумоч Елена Давыдова, принимавшая участие в форуме. - Проекты были представлены в составе экспозиции Самарской области и признаны одними из наиболее перспективных инвестиционных проектов губернии".
Правительство Самарской области представило и свои собственные проекты: "Строительство транспортно-консолидирующего центра по обработке грузов и контейнеров на территории Самарской области", который включен в перечень проектов, претендующих на получение государственной поддержки из Инвестиционного фонда РФ, и проект строительства автомобильного маршрута "Центр - Поволжье - Урал". Одним из наиболее интересных стал проект создания геоинформационной интегрированной системы мониторинга и управления безопасностью объектов в масштабе государства. Система обеспечивает централизованный мониторинг неограниченного числа объектов федерального значения, а также может предоставить эффективную комплексную защиту и прогнозировать аварии.
Во время осмотра самарского стенда Владимир Артяков рассказал Владимиру Путину о реализации одного из масштабных самарских проектов - "Строительство транспортно-консолидирующего центра по обработке грузов и контейнеров на территории Самарской области" (СТКЦ).
Специалисты утверждают, что прибыль от внедрения СТКЦ сопоставима с доходами от добычи и продажи углеводородного сырья. Строительство комплекса начнется в 2008 году, а завершится в 2012-м. СТКЦ будет представлять собой систему специализированных объектов транспортной инфраструктуры, включающую транспортные терминалы (речные порты Тольятти и Сызрани), склады-терминалы в пригородной зоне Самары и информационно-аналитический центр.
Проект, являющийся, по словам губернатора, самым интересным и знаковым для экономики региона, получил высокую оценку главы государства.
"Этому проекту дан старт, - отметил Владимир Артяков. - А особенность его в том, что он уже согласован с основными федеральными ведомствами. В 2008 году на разработку данного проекта заложено около 250 миллионов рублей. Стоимость реализации оценивается в сумму порядка 7 миллиардов рублей, а срок реализации - 3-4 года. Считаю, что в указанные прогнозируемые сроки проект будет осуществлен, что позитивно скажется на развитии как экономики, так и социальной сферы региона".
Всего Самарская область на форуме представила 21 проект. Есть среди них и проект развития федеральной трассы М-5, и несколько девелоперских проектов, связанных со строительством жилья и развитием городской сети. Общая стоимость - сотни миллиардов рублей. По словам губернатора, есть потенциальные инвесторы для реализации проекта строительства жилого микрорайона "Заречье". "Они готовы обсуждать условия и начать работу в ближайшее время", - заявил г-н Артяков. Под потенциальным инвестором в первую очередь, видимо, понимается правительство Венгрии. В рамках форума наш губернатор встретился с чрезвычайным и полномочным послом Венгрии. "С правительством этой страны было подписано соглашение, касающееся строительства доступного качественного жилья в нашем регионе", - отметила Светлана Чупшева. Впрочем, по ее словам, надо учитывать, что все соглашения, которые подписываются на подобных форумах, - это соглашения о намерениях. "На форуме стороны достигают только предварительных договоренностей. Тем более что администрации имеют право подписывать договоры на осуществление конкретных работ только после проведения тендеров".
Кстати
В ходе Международного инвестиционного форума "Сочи-2007" власти Белореченского района Краснодарского края подписали инвестиционное соглашение о строительстве кирпичного завода на сумму 3,7 миллиона евро. Согласно ему, инвестор из Самары построит на территории района завод по производству кирпича.
Радужные перспективы
Впрочем, форум жил, естественно, не только инвестиционными проектами Самарского региона. Свои проекты представили крупнейшие российские и западные компании. В заседаниях, обсуждениях и деловых встречах участвовали представители политической и бизнес-элиты нашей страны, иностранные делегации.
В этом году известие о том, что Сочи станет столицей зимней Олимпиады 2014 года, естественно, еще больше повысило значимость мероприятия.
Как заранее анонсировали организаторы, на этот раз главная ставка была сделана на привлечение инвестиций в инфраструктурные проекты.
Этой теме было посвящено расширенное заседание, которое прошло под девизом "Россия на пороге масштабных инвестиций в инфраструктуру" и на котором выступали первые лица российского правительства, представители российской и европейской бизнес-элиты.
Как отмечали выступающие, экономика России растет хорошими темпами, но, как считают эксперты и чиновники, в будущем недостаток хороших автомобильных дорог и стальных магистралей, мощных морских портов, современных аэропортов и энергетических мощностей может стать тормозом для развития страны. Эту точку зрения разделяют и ведущие иностранные экономисты.
"Экономические перспективы России, мягко говоря, выглядят очень неплохо. Но чтобы сохранить темпы роста, необходимы значительные инвестиции в инфраструктуру", - отметил вице-президент Всемирного банка Шигео Катцу.
По его словам, между наличием эффективной инфраструктуры и развитием экономики существует прямая связь. Вложения в нее, по оценке г-на Катцу, должны составлять более 5 % ВВП, а еще 2-3% от стоимости строительства следует направлять на ее поддержание в рабочем состоянии.
Российские чиновники в своих выступлениях были более чем оптимистичны. Так, по словам первого вице-премьера правительства Сергея Иванова, объем рынка инфраструктуры в России в течение 10 ближайших лет достигнет одного триллиона долларов. При этом государство готово активно поддерживать крупные проекты. В 2008 году расходы бюджета на инвестиционные цели составят около 900 миллиардов рублей. А в ближайшие два года государственные инвестиции в экономику увеличатся до 3,8% ВВП. Будут выделяться деньги на развитие энергетики, строительство дорог. И во многом благодаря этой поддержке к 2010 году планируется проложить 4 тысячи километров новых автотрасс, а к 2010 году - 10-12 тысяч километров. Россия будет привлекать как частный капитал, так и государственные инвестиции. Первым проектом станет сооружение западного скоростного диаметра, объем частных инвестиций в этот проект составит более $1 млрд. Кроме того, планируется "создать сеть платных дорог и развивать практику концессионных соглашений".
Министр финансов Алексей Кудрин сообщил, что к 2010 году объем инвестиций в основные фонды России составит $370 млрд, добавив, что главными инвесторами станут представители частного бизнеса, а доля государства составит приблизительно 20%.
В 2008 году расходы федерального бюджета на инвестиционные цели составят почти 900 млрд рублей, или 16% от общих расходов.
Среди наиболее крупных проектов - комплексное развитие Нижнего Приангарья, создание транспортной инфраструктуры в Читинской области и программа водоснабжения Ростова-на-Дону и юго-запада Ростовской области.
Уже по размаху сочинского форума, выставочные площади которого заняли почти 50 тысяч квадратных метров, понятно, что в обозримой перспективе денег на стройки потребуется много. И потенциальным инвесторам четко дали понять, что государство намерено создавать им привлекательные условия. Так, например, государство готово приватизировать максимум структур, обслуживающих естественные монополии, и такой подход уже действует в рамках реформирования электроэнергетики. А сами монополии сохранятся только в тех секторах, где это экономически оправдано, обещал г-н Иванов.
Еще один важный момент - намерение дать инвесторам дополнительные гарантии по доходности вложений. Ведь инвестиции в инфраструктуру связаны с определенными рисками - они требуют масштабного привлечения "длинных денег", которые окупаются только через 15-20 лет. И власти понимают, что в связи с этим бизнес проявляет определенную осторожность. Совсем недавно, кстати, эта тема уже обсуждалась, когда на заседании правительства рассматривались вопросы строительства платных автодорог. Окончательное решение тогда так и не выработали. Но с повестки дня проблему не сняли. "Для нивелирования этих рисков мы готовы предложить дополнительные гарантии бизнесу по возврату вложенных средств", - заверил инвесторов Сергей Иванов. Правда, на самом заседании так и не прозвучало, какими могут быть эти гарантии. Для более детального обсуждения этих вопросов и согласования крупных и экономически выгодных проектов и было предложено использовать площадку форума.
Участники форума в один голос заявляют о его важности и необходимости.
"Сочинский форум показывает большой интерес инвесторов к нашим проектам, - отметил Владимир Артяков. - Считаю, что такой форум очень своевременый и что Самарская область по праву может и должна быть инициатором развития логистических проектов в России".
Остается надеяться, что опыт, приобретенный правительством Самарской области на этом крупном мероприятии, позволит в ближайшем будущем реализовать в регионе ряд крупных инвестиционных проектов.
мнение
Виктор Антипов, генеральный директор компании "ИНДЭСТ-Девелопмент":
- Наша компания не входила в состав официальной делегации, мы стараемся участвовать в более специализированных форумах. Однако я считаю, что такие форумы просто необходимо проводить, в том числе и в Самарской области. Подобные мероприятия способствуют привлечению новых инвесторов, продвижению проектов, поиску новых партнеров. Положительно отношусь к соглашению между правительством Венгрии и правительством Самарской области. С учетом того, что наши инвесторы не всегда готовы полностью удовлетворять возрастающие потребности в строительстве жилья, особенно если речь идет о реализации проекта "Доступное жилье", привлечение западных инвесторов может существенно облегчить задачу по продвижению этого проекта в области.
справка
Кубанский форум проводится администрацией Краснодарского края при поддержке Президента России совместно с правительством страны, Министерством иностранных дел РФ и Торгово-Промышленной палатой России. Форум, инициатива проведения которого принадлежит Министерству экономического развития и торговли РФ, имеет статус ежегодного, всероссийского и международного.
На инвестиционный форум в Сочи приехали представители 58 регионов, 44 губернатора, 33 иностранных делегации. Всего форум "Сочи-2007" собрал 8 тысяч 826 человек, включая представителей СМИ и участников выставок. Для сравнения: в 2006 году это число составило всего 4 тысячи 400 человек.
В работе форума, в частности, приняли участие руководители пяти иностранных делегаций, в том числе семь министров, один вице-премьер, один госсекретарь и 18 послов; четыре министра и два вице-премьера Правительства России, около 50 руководителей крупнейших российских и иностранных компаний.
Общая выставочная площадь составила более 40 тыс. кв. метров, на которых разместились 39 стендов российских регионов и 200 стендов отдельных компаний.
В рамках форума было подписано 169 инвестиционных соглашений и протоколов о намерениях на общую сумму 560 млрд рублей, или $22,2 млрд.
