Вскоре торговля в электричках может стать незаконной. С инициативой запретить ее выступила Центральная пригородная пассажирская компания. По словам ее исполнительного директора Максима Дьяконова, сейчас прямых запретов торговли в электропоездах нет
Торговля в электричках вскоре может оказаться под запретом, сообщил во вторник, 6 мая, в эфире радиостанции "Москва FM" исполнительный директор ЦППК Максим Дьяконов.
"Поезд - это не место для торговли. Мы уже выступили с изменениями правовых актов таким образом, чтобы можно было осуществить запрет торговли в зеленых электричках", - сообщил Дьяконов. Он отметил, что в настоящее время, если у пассажира есть билет и разрешение на торговлю (в котором отдельно не указано, что он не может торговать именно в поезде), запретить заниматься продажей товаров ему нельзя.
Дьяконов добавил, что в этом году ЦППК планирует пополнить свой парк на 26 поездов, 3 из которых компания уже получила. Всего же в распоряжении ЦППК имеется 500 составов, средний возраст которых - 20-22 года.
Исполнительный директор компании также отметил, что во всем мире осуществление пригородного железнодорожного сообщения убыточно, и прибыль ЦППК получает только благодаря субсидированию, которое осуществляет российское правительство. "Субсидируются затраты на инфраструктуру РЖД, поэтому у нас в компании образуется прибыль. Иначе был бы убыток", - отметил Дьяконов.
По словам Дьяконова, около 20 процентов пассажиров электричек являются "зайцами". Причем среди них есть "активные зайцы", которые перебегают из вагона в вагон по перрону, и "квазизайцы" - пассажиры, которые покупают билеты только на вход или выход.
"У нас нет такого понятия, как штраф. Контроллер имеет возможность попросить пассажира приобрести билет. В случае если он отказался, контролер может попросить его покинуть поезд", - добавил Дьяконов.
