Киоски общепита уберут из московского метрополитена. Вместо них планируется создать антитеррористические досмотровые зоны с современнейшим оборудованием. Демонтаж киосков начнётся в ближайшее время.
Киоски общепита уберут из московского метрополитена. Вместо них планируется создать антитеррористические досмотровые зоны с современнейшим оборудованием. Демонтаж киосков начнётся в ближайшее время.
Московский метрополитен заявил об одностороннем разрыве договора аренды с ООО "Буфет Метро". Об этом сообщают "Известия".
"Буфет Метро" известна своими точками быстрого питания, открытыми на станциях и в переходах столичного метрополитена. В пресс-службе ГУП "Московский метрополитен" сообщили, что этот шаг был сделан в целях обеспечения антитеррористической защищённости. По словам представителя пресс-службы, на освобождённых от киосков быстрого питания территориях создадут площадки с современным антитеррористическим оборудованием и даже досмотровыми зонами.
Пресс-служба также сообщила, что дальнейшего развития системы общепита в столичном метрополитене не планируется: новые киоски быстрого питания строиться не будут, а имеющиеся площадки демонтируют в ближайшее время.
Мнения экспертов относительно этого шага разнятся. По словам специалистов, особой популярностью общепиты в метро у москвичей не пользовались. По их словам, москвичи не любят есть в толпе, грязи, шуме и не снимая верхней одежды.
Разумнее разместить вендинговые аппараты с легкими закусками и холодными напитками. Такие аппараты установлены в большинстве стран Западной Европы и Азии. На освобожденных от буфетов местах стоит организовать туалетные комнаты, как это сделано в пражской подземке, так как их отсутствие приносит настоящий дискомфорт пассажирам", - считает сотрудник Центра исследований транспортной политики ВШЭ Константин Трофименко.
Вместе с тем, председатель общественной организации «Гражданская безопасность» Сергей Гринин уверен, что антитеррористические площадки не будут работать эффективно: "Металлические предметы — не самый большой источник опасности. Взрывные устройства могут не содержать металлические поражающие элементы: гранитный щебень нанесет при взрыве не меньше вреда, чем стальная пуля или гайки с болтами. И если в аэропорту можно еще проверить каждого, то пассажиропоток в метро несравнимо больше. К тому же киоски были на открытых участках, вряд ли досмотровые зоны планируется делать закрытыми. Соответственно, если террористы решат взрывное устройство в действие прямо там, то пострадает столько же людей, как если бы взрыв произошел на самой станции или в вагоне".
Напомним, инициатива по внедрению общепита в столичное метро началась несколько лет назад. Несмотря на ожидания, сеть быстрого питания не была популярна настолько, насколько от неё этого ожидали. По словам москвичей, им некомфортно производить приём пищи в московском метро.
