Большинство высказалось за возвращение так называемой "алкогольной шкалы"; прозвучали и предложения приравнивать к совершившим ДТП под действием алкоголя и того, кто сбил пешехода и пытался скрыться с места происшествия
В Общественной палате России обсуждали необходимость усиления мер ответственности за управление автомобилем в состоянии опьянения. Большинство высказалось за возвращение так называемой "алкогольной шкалы". Предложения членов палаты выслушал Алексей Борзенко.
Только в прошлом году в России в ДТП погибло почти 28 тысяч человек. Это в 2 раза больше, чем наших солдат за всю войну в Афганистане. Сейчас в России 5,5 миллионов постоянно пьющих людей, из которых половина - хронические алкоголики. Но никто еще не подсчитывал, какое количество из них имеет водительские права и автомобили. Сегодня такие данные прозвучали в Общественной палате на слушаниях по ужесточению наказания за пьянство за рулем. Большинство высказалось за возвращение так называемой алкогольной шкалы. В частности, предлагается ввести наказание: от 0,3 до 0,5 промилле - штраф в 30 тысяч рублей; от 0,5 до 0,6 - полугодичное лишение права управлять машиной. Свыше 0,8 - 300 тысяч рублей и лишение прав на год. Собственно говоря, это экономический способ борьбы с пьянством за рулем, который сейчас действует в большинстве европейских стран.
Кое-кто поставил проблему глубже: за ДТП должны отвечать и те владельцы транспортного средства, которые доверили управление людям без прав и пьяным. Статистика показала, что в последнее время в нашей стране каждое четвертое ДТП связано с алкоголем. Поэтому закономерно встал вопрос о том, чтобы не выдавать права замеченным в употреблении наркотиков или сильно пьющим. Отменить возможность условного наказания за езду в пьяном виде. Также отказаться от судебного примирения сторон.
Сегодня в Общественной палате прозвучали и предложения приравнивать к совершившим ДТП под действием алкоголя и того, кто сбил пешехода и пытался скрыться с места происшествия. По статистике, сейчас это происходит в каждом пятом подобном случае.
Ольга Костина, член Общественной палаты РФ:
- Это все-таки вопросы возможного возвращения к дифференциации, к так называемым, промилле и их размерам, чтобы избежать коррупционные проявления на дорогах, о которых часто говорят и сами автомобилисты, и представители общественных организаций. Это вопрос серьезного ужесточения наказания человека, всерьез севшего в наркотическом или алкогольном опьянении за руль. И это вопрос, безусловно, дифференциации ответственности, введения ответственности всем тем службам и структурам, которые выдают разрешительные документы на посадку за рулем.
В общем, из-за пьяных водителей всех нас, владельцев автотранспорта, ждут нелегкие времена. Ужесточатся медицинские требования выдачи справки. Сдача экзаменов станет более суровой. Новый закон, предложения к которому сегодня обсуждали члены Общественной палаты, заставит уйти с дороги тех, кто явно не дружит с головой.
Алексей Борзенко и Анастасия Дерзаева. "ТВ Центр".
