Основная задача - привлечь внимание горожан и работников транспортных предприятий к проблеме безопасности пассажирских перевозок; более 30 автобусов уже сняты с линий; нарушители смогут отправиться в рейс только после устранения всех неисправностей
Очередной рейд "Автобус" проводит сейчас столичная автоинспекция. Основная задача - привлечь внимание горожан и работников транспортных предприятий к проблеме безопасности пассажирских перевозок. Более 30-ти автобусов уже сняты с линий. Нарушители смогут отправиться в рейс только после устранения всех неисправностей. Подробности - у Лилии Поповой.
Билет на маршрутку сродни лотерейному. Но если в лотерее можно потерять лишь деньги, то в некоторых автобусах, колесящих по Москве, здоровье, а то и жизнь. Водители, не имеющие лицензий, незаконно оборудованные дополнительные места, технические неисправности. Все это рано или поздно приводит к трагедиям. Чтобы их предотвратить, столичное управление ГИБДД с 24-го по 29-е сентября проводит профилактическое мероприятие "Автобус".
Юрий Часовских, старший государственный инспектор отделения технического надзора МОТОТРЭР-3 ГИБДД УВД г. Москвы:
- В черном списке, как всегда "Газель". "Газели" пока еще эксплуатируются. К ним особое внимание уделяется. И при работе на линии, то есть при надзоре за дорожным движением, при выпуске транспортных средств из предприятий на линию.
За первые 3 дня операции 88 водителей наказали штрафом, еще 32 лишились номеров и получили запрет на эксплуатацию автобусов. Этот шофер нарушитель втройне. Отсутствие лицензии, превышение норм выхлопных газов, внесение самовольных изменений в конструкцию микроавтобуса. В погоне за прибылью предприниматели к 13 установленным заводом местам добавили еще 2.
- Сделали 15 мест.
- А кто делал?
- Организация.
- А Вы-то знаете, что это нарушение?
- Я ж говорю, второй день работаю. Я вчера получил машину.
- А вы когда машину получали, Вы не смотрели в техпаспорт, что там 13 мест в машине, а не 15?
- Не смотрел.
За недосмотр, на юридическом языке это называется нарушением правил перевозки пассажиров, водитель заплатит пятитысячный штраф. За загрязнение столичного воздуха - снятие номеров и запрет эксплуатации маршрутки. Местные жители облегченно подсчитывают: минус один.
- Жители домов этих против того, что постоянно эти машины приезжают, отстаиваются. Потом здесь загрузка пассажиров. А ремонтируются часто. И здесь ремонтируются. Что-то такое у них - мелкие поломки, замена масла. Не стесняясь, прямо здесь, около дома.
К сожалению, на многих маршрутах альтернативы юрким микроавтобусам нет. Ходят они чаще, чем большие автобусы и на дороге половчее будут. Хотя, пассажиры и понимают, что доверяют свою жизнь непонятно кому.
- Насчет национальности, да, очень много нерусских, которые, в принципе, по-русски не очень хорошо говорят, я замечал. Еще напрягает то, что они насаживают туда больше человек, чем туда вмещается. Людям стоять приходится.
- Они экстремальные. Они гоняют по-страшному. Порой иногда бывает даже чуть ли не столкновение с другими машинами.
- Русских водителей я вообще лично не вижу. Все что-то заграничное, скажем так. Ближнее зарубежье. Так они почти разваленные.
- Страшно ездить?
- Страшно.
Манеру езды таких горе-водителей успели оценить даже иностранцы.
- Они просто сумасшедшие!
Рейд продлится еще несколько дней. Но пассажиры и сами могут проявлять бдительность ради собственной безопасности и сообщать в ГИБДД о подозрительных перевозчиках.
Лилия Попова, Сергей Давидяк, Арсений Лариохин. "ТВ Центр".
