На новых землях может начаться строительство жилых кварталов и учреждений, увеличится население, изменятся направления пассажиропотоков; готов ли к этому "Мосгортранс"? И хватит ли на всех автобусов?
После присоединения к Москве новых территорий может значительно измениться схема общественного транспорта в юго-западном секторе мегаполиса. На новых землях может начаться строительство жилых кварталов и учреждений, увеличится население, изменятся направления пассажиропотоков. Готов ли к этому "Мосгортранс"? И хватит ли на всех автобусов? Наш корреспондент Михаил Шекоян попытался оценить ситуацию на новых землях.
Проспект Вернадского, станция метро Юго-западная. Это точка транспортного соприкосновения Москвы, той которую все привыкли видеть на карте, с новыми территориями. Самый загруженный маршрут здесь - 420-й. Около 20 км до Троицка Александр Алексеев преодолевает 2 раза в неделю. Дорогу, говорит пенсионер, практически не замечает, разгадывает цифровые головоломки Судоку.
Александр Алексеев, пенсионер:
- Ну, смотря какой сложности! Если тройка, учитывая примерно по 7 минут, ну, где-то 6-7!
Так и выходит - около 40 минут в одну сторону. В часы пик и того больше. А в выходные желающих уехать, например, на дачу меньше не становится. Специалисты "Мосгортранса", теперь земли новой Москвы под их присмотром, разбираются в транспортных хитросплетениях.
Анатолий Васюков, исполняющий обязанности первого заместителя генерального директора ГУП "Мосгортранс":
- С июля мы приняли еще 8 маршрутов, которые обслуживала область - "Мострансавто".
Тарифы, обещает перевозчик, не изменятся. Средняя цена - 23 рубля - варьируется в зависимости от продолжительности маршрута и доходит до 58-ми. А вот способов оплаты в скором времени прибавится. Причем самых необычных.
Ольга Казанская, заместитель директора службы доходов и контроля ГУП "Мосгортранс":
- ГУП "Мосгортранс" принимает участие в проекте Единая транспортная карта и Универсальная электронная карта и прочие интеграционные проекты. В том числе, сейчас мы внедрили проект оплаты проезда при помощи банковской карты. Активно идет работа с операторами мобильной связи по оплате проезда с использованием мобильного телефона. Мы надеемся, что новые перспективные носители будут внедряться на всех наших маршрутах.
Внедряться будут и новые маршруты. Где и сколько - станет понятно после разработки генплана Новой Москвы.
Михаил Шекоян, Дмитрий Силантьев, Виктор Бармин. "ТВ Центр". Москва.
