В честь такого праздника устроили парад; в числе участников было 9 раритетов, в частности, дореволюционная модель "Ф" и "КМ" - тот самый, в котором Глеб Жеглов брал Кирпича и стилизованный под старину вагон "Татра"; несмотря на ноябрьскую погоду, на праздник пришли сотни москвичей
С музыкой, песнями, танцами и торжественными речами в центре Москвы сегодня отмечали день рождения трамвая. 100 лет исполнилось легендарному маршруту "А". В честь такого праздника устроили парад. Участников было всего девять, зато каких! Каждый - раритет. Несмотря на ноябрьский дождь, полюбоваться ими пришли сотни москвичей. Ирина Кост не осталась в стороне.
Вообще-то он не самый-самый. Не самый первый, не самый последний, но почему-то очень любимый. Маршрут "Аннушка" - это уже брэнд. Самый знаменитый московский трамвай.
Михаил Егоров, заместитель директора Музея городского пассажирского транспорта ГУП "Мосгортранс":
- Кто только о нем не писал - Константин Паустовский, Булат Окуджава, Михаил Булгаков. Так или иначе, все упоминали в своем творчестве маршрут "А" - знаменитую "Аннушку".
Ровно 100 лет назад в ноябре 1911 года она вышла на линию. Тогда трамвай был фактически единственным видом городского пассажирского транспорта в Москве. Два кольцевых маршрута по Бульварному и Садовому кольцу - А и Б. По последнему трамвай больше не ходит: заменили на одноименный троллейбус, а "Аннушка" вот уже целый век, как в строю.
Ирина Кост, корреспондент:
- Что называется "дай Бог каждому" собственный 100-летний юбилей отмечать участием в параде. Именно так произошло с "Аннушкой" - любимым москвичами, прямо-таки легендарным трамваем.
Участники парада - 9 ретро трамваев. Тут и дореволюционная модель "Ф" и "КМ" - тот самый, в котором Глеб Жеглов брал Кирпича. И стилизованный под старину вагон "Татра". Все они - "Аннушки" своего времени.
Михаил Егоров, заместитель директора музея городского пассажирского транспорта ГУП "Мосгортранс":
- Одно из названий "Аннушки" - Театральная линия, проходившая по Бульварному кольцу мимо множества театров и открывшихся в Москве кинотеатров, этот трамвайный маршрут снискал себе славу "театральной линии".
Контингент пассажиров соответствующий. Как правило, публика интеллигентная. Сегодня москвичи по-прежнему любят трамвай. Несмотря на ноябрьскую погоду, поздравить Аннушку с юбилеем пришли многие. В вагонах было не протолкнуться. Участники парада катали всех желающих.
- Это очень хорошо, когда можно собраться вместе, сесть в трамвай, прокатиться. Это очень, мне кажется, хорошее мероприятие.
- Я очень рад, что присутствую на этом параде.
- Старая техника - у нее своя изюминка, а вот это - самое интересное время. Середина ХХ века.
В начале века XXI московский трамвай переживает вторую молодость. Ему опять готовят и зеленый свет, и новые вагоны.
Петр Иванов, директор ГУП "Мосгортранс":
- Принята программа 3-летняя восстановления и реконструкции и модернизации трамвайных путей, которая предусматривает выделение трамвайного полотна. Обособление его от основной дорожной сети, для того, чтобы трамвай стал действительно комфортным, скоростным, современным видом транспорта.
А увидеть Москву глазами "Аннушки" можно не только в юбилейный день. По-прежнему от Чистых прудов ходит самый обычный трамвай с надписью "А".
Ирина Кост, Влад Подымский. "ТВ Центр".
