Речь шла о разрешении поворота направо на красный свет светофора - в случае, если это не создает помех другим водителям и пешеходам - такое правило действует в США, Китае, Германии и на Украине; при обсуждении идеи мнения разделились
Сегодня глава ГИБДД России Виктор Нилов обсуждал с журналистами предложение Московского центра борьбы с дорожными пробками. Речь шла о разрешении поворота направо на красный свет светофора - в случае, если это не создает помех другим водителям и пешеходам. Такое правило сегодня действует в США, Китае, Германии и на Украине. При обсуждении идеи мнения, как водится, разделились. В семинаре принял участие и наш корреспондент Алексей Борзенко.
Эта идея родилась в Московском центре борьбы с пробками. Ее руководитель, Александр Шумский, так аргументировал "плюсы" таких дополнений в правила для мегаполисов нашей страны.
Александр Шумский, руководитель Московского центра борьбы с пробками:
- Основная идея заключается в том, чтобы разгрузить перекрестки минимальными вложениями. Прежде всего, на наш взгляд, можно сократить дорожные заторы, ну, как минимум на 12-15%, и обоснование наше техническое партнеры нам наши предоставят. Также получается экономия бензина на 12%, особенно в вечернее и ночное время, когда трафик минимален.
Глава ГИБДД Виктор Нилов считает, что идею о введении для водителей возможности поворота направо на красный свет необходимо доработать, и при решении этого вопроса, в первую очередь, думать о безопасности, а не об экономическом эффекте. Он отметил, что на перекрестках происходит пятая часть всех происшествий, назвав их "местом концентрации проблем". По его словам, если мы будем рассматривать только пропускную способность, то безопасность будет находиться вне нашего внимания. Нилов привел цифры погибших на перекрестках российских городах за 8 месяцев этого года.
Виктор Нилов, начальник Главного управления по обеспечению безопасности движения МВД РФ:
- На них, на этих переходах, погибло 567 человек. Это много или мало?
Глава ГИБДД подчеркнул, что если для дисциплинированной Германии поворот направо на красный свет светофора не создал дополнительных сложностей. В нашей стране, где водители ведут себя на проезжей части без уважения к другим водителям и пешеходам, подобное правило может просто увеличить хаос на дороге. Некоторые водители станут поворачивать направо и на тех светофорах, где не будет специального значка. Нилов видит решение проблемы в увеличении количества обычных светофоров с разрешительными стрелками.
Виктор Нилов, начальник Главного управления по обеспечению безопасности движения МВД РФ:
- Дополнительная секция светофора, почему она предпочтительнее? Она дает возможность безконфликтного движения со стороны транспорта и пешеходов. Она вводится тогда, когда в конфликте эти две категории не участвуют. И остается только обязанность пропуска транспорта, двигающегося по пересекаемому направлению, что уменьшает количество конфликтов.
Обе стороны выказали на этой дискуссии общее желание сотрудничать в борьбе с пробками в наших городах и совместно искать пути решения этой непростой проблемы.
Алексей Борзенко, корреспондент:
- Полезность этого нововведения на наших улицах, а именно поворота на красный свет светофора направо, может доказать только его практическое применение.
Алексей Борзенко, Станислав Зайцев. "ТВ Центр".
