По поручению мэра, будет сформирован единый городской реестр такси, для которых будут выделены специальные стоянки; в Департаменте транспорта призвали нелегальных извозчиков узаконить свой бизнес; в Москве на 9 тысяч официальных таксистов приходится 40 тысяч "бомбил"
Навести порядок в городской системе такси всерьез собираются столичные власти. В ближайшее время, по поручению мэра, будет сформирован единый городской реестр такси, для которых будут выделены специальные стоянки. А сегодня в Департаменте транспорта призвали нелегальных извозчиков узаконить свой бизнес. В настоящее время в Москве на 9 тысяч официальных таксистов приходится 40 тысяч "бомбил". Тему продолжит Тарас Белозеров.
Сарафанное радио "бомбил", работает безотказно. Через минуту после появления автоинспектора у станции метро "Бабушкинская" все съемные шашечки исчезли моментально.
- Я если здесь стою кому мешаю?
- Вот там дорожный знак висит "Стоянка запрещена".
Уроженец Армении Вартан, при виде телекамеры прятать лицо не стал.
Вартан Мкртчан, частный извозчик:
- Надо как то жить. Ну, давайте, запретите это все, что будут люди кушать. Воровать, я не умею это.
- Вы занимаетесь частным извозом?
- Ну да. Бомблю.
- Попросить лицензию, устроится в таксопарк, Вы пробовали?
- Нет!
Коллега Вартана, Антон уверяет, что неоднократно предпринимал попытки легализовать свой заработок.
Антон Мирошников, частный извозчик:
- Я бы с удовольствием, купил себе, оформил лицензию, только их, насколько мы все узнавали их просто нет. Там нужно какую-то фирму, столько-то машин нужно иметь. А вот чисто на себя я оформит не могу, как выяснилось. Перерыли весь интернет, спрашивали, я же здесь не один работаю, все узнавали такую лицензию взять нельзя. Почему не оформить, работать нормально. Платить там какой-то налог с этого. Ради Бога...
По госномерам нелегальных извозчиков, можно изучать не только географию России, но и соседних государств. И все они хорошо знают - факт незаконной предпринимательской деятельности еще надо доказать. Так что во время таких рейдов "бомбилу" инспектор разве что пожурит.
Андрей Поляков, инспектор ОГИБДД УВД по СВАО Москвы:
- Проверяет документы, смотрят, чтобы вовремя проходили техосмотр машины. Смотрит так же состояние водителя. Бывают случаи, что они в алкогольном, наркотическом опьянении. И смотрит, чтобы не нарушал остановку. Если он правил дорожного движения не нарушает, то мы соответственно ничего сделать не можем.
Очевидно, без ужесточения федерального законодательства ситуация на наших дорогах, вряд ли, сильно изменится. Несмотря на пробуксовывание закона о такси, Москва уверена, что скоро справится и с этой столичной напастью. Так, в скором времени, должен появиться единый диспетчерский центр, координирующий работу всех перевозчиков. Так же город планирует выделить площади для спецстоянок. Параллельно разрабатывается перечень вопросов для обязательной аттестации таксистов. Москвичи же, по-прежнему, расходятся во мнении, о присутствии "бомбил" на городских магистралях.
- Я скорее выберу "бомбил", потому, что дешевле, и как бы на "скоряках" поймать быстро.
- Во-первых, это не надежно. Во-вторых, неизвестно куда сядешь и с кем сядешь. И, в-третьих, надо проверять самих водителей, как они себя поведут. Они вообще неадекватными могут быть. Были же случаи когда нападали.
Тарас Белозеров, Валентин Салтовец. "ТВ Центр". Москва.
