И эта тревога не лишена оснований - по меньшей мере, треть водителей столичных маршруток работают незаконно, невзирая на запрет мигрантам работать водителями маршруток и на ограничения Мосгортранса при приеме на работу иностранцев
Постоянные опасения москвичам внушает еще одна распространенная услуга - маршрутные перевозки. И эти опасения не лишены оснований - по меньшей мере, треть водителей столичных маршруток - работают незаконно, невзирая на запрет мигрантам работать водителями маршруток и на ограничения Мосгортранса при приеме на работу иностранцев. Почему так происходит?
Увидев сотрудников миграционной службы, водитель маршрутки пытается слиться с толпой. Гражданин Таджикистана возит людей от метро "Юго-западная" без каких-либо документов. Ссылается на свою забывчивость и праздничное настроение - работает в свой день рождения.
- Вы не верите, что есть?! Дома забыл...
От приглашения "домой на тортик" сотрудники ФМС отказались, а вот в гости к коллеге водителя-мигранта зашли.
Маршрутное такси, как шутят в народе, напоминает "аттракцион смерти". Вот - сломанный рычаг передач, пассажирские сиденья примотаны скотчем.
- Вот этот металл, об который спокойно можно порезаться. Это вот - просто на честном слове все. И гнилая абсолютно машина.
Разбитое лобовое стекло, в салоне, чтоб не качалось, под плохо приваренное кресло подложили болт, люк залепили пакетом, на потолке - дыры.
- Вот такой маршрут вообще в природе существует, или вы сами табличку повесили и возите людей?
- Сам по себе работаю, халтурю.
Частных компаний, которые перевозят людей нелегально - много. Предпринимателям выгодно нанимать на работу гастарбайтеров - им не платят ежемесячную зарплату, как это делают легальные перевозчики, их доход зависит от количества пассажиров. То есть каждый день они должны отдать хозяину фиксированную сумму, остальное - себе в карман. Водителю выгодно работать круглосуточно, без сна и выходных. Время - деньги. И Хасану Зархошеву проще заплатить штраф на месте.
- У вас маршрутный лист есть? Деньги заберите отсюда, пожалуйста, из паспорта.
При этом, естественно, никто не думает о безопасности пассажиров.
Хасан Зархошев, водитель маршрутного такси:
- Я лично не нарушаю, потому что я людей везу! Я людей везу, с людьми работаю, поэтому никогда не буду нарушать.
Нарушает ли правила дорожного движения этот водитель, мы не знаем, зато видели его машину.
- Можно вот так просто, да?
- Почему просто?! Они снимаются и ставятся.
- Это я сорвал сейчас, да?
Эта дощечка подпирает задние двери - замок сломан, и они могут во время езды открыться. Таких машин, со слов руководства Департамента транспорта и связи Москвы, на данном маршруте стало меньше.
Руслан Мамбетов, начальник оперативного отдела Департамента транспорта и связи Москвы:
- Сейчас у нас очень действенная мера: мы внесли изменения в административный кодекс, увеличили штрафы. Раньше были штрафы 2000-4000 рублей, сейчас штраф - 50 000 рублей при первоначальном обнаружении нарушения, а при повторном - 100 000. То есть это тоже бьет по бюджету, и нерентабельно становится находиться на данном маршруте.
Однако - то ли штрафы еще не вступили в силу, то ли нелегалов сложно поймать, но интересный факт: например, данный автомобиль уже арестовывали и ставили на штрафстоянку. Но, как видите, оплатив по счету за нарушение, нелегальные маршрутные такси опять выезжают на линию.
