В праздничные дни выходит в рейс на 25-30 % меньше автобусов, троллейбусов и трамваев, чем в будни, зато появляются - новые маршруты: детей возят на елки - и в Кремль, и в Лужники, и в усадьбу Деда Мороза, и впервые в этом году - на праздничное представление в мэрию
Однако, не только Дед Мороз работает в эти дни. На посту находятся и все те, от кого зависит жизнедеятельность мегаполиса - милиция, медики и городской транспорт.
Новогодние каникулы бывают только у школьников - глубоко убежден водитель Николай Базулкин. В эти праздничные дни у него все, как обычно - ранний подъем и семь рейсов в день, по одному из самых загруженных и длинных маршрутов на северо-востоке Москвы. Николай - не в обиде.
Николай Базулкин, водитель автобусного парка № 3:
- Да нет, наоборот удобно. Людей, пассажиров меньше, заторов нет, по расписанию ездим, все отлично!
Нина Артемова, диспетчер:
- Скопления транспорта, заторов меньше, меньше опозданий, а так опаздывают немного. Но мы справляемся, стараемся перевозить пассажиров вовремя, чтобы не было жалоб. Жалоб нет, не бывает у нас.
- Нормально работают в общем, все хорошо, молодцы.
Зимой, особенно в сложных погодных условиях, за рулем обычно - только самые опытные водители.
Евгений Адамов, заместитель директора "Мосгортранса":
- Особое внимание мы уделяем подготовке водителей, особое внимание уделяем предрейсовым медицинским осмотрам, техническому состоянию подвижного состава. И если в прошлом году у водителя было ДТП, дорожно-транспортное происшествие, то этот водитель проходит переподготовку в учебно-курсовом комбинате перед зимой.
В праздничные дни автобусов, троллейбусов, трамваев выходит в рейс на 25-30 % меньше, чем в будни. Зато появляются - пусть и на время - новые маршруты: детей возят на елки - и в Кремль, и в Лужники, и в усадьбу Деда Мороза, и впервые в этом году - от метро "Краснопресненская" на праздничное представление в мэрию. Для этого специально выделили более 300 автобусов. Тем не менее, если окажется, что в кризис люди все-таки предпочли теплому морю морозную и заснеженную Москву - у "Мосгортранса" есть возможность вовремя отреагировать. Существуют две автоматизированные системы, отслеживающие пассажиропоток, да и диспетчеры не дремлют.
Евгений Адамов, заместитель директора "Мосгортранса":
- У нас работают конечные станции, работают диспетчерские. И вот диспетчер регулирует этот пассажиропоток. В случае необходимости запрашивает дополнительный подвижной состав из того или иного парка, который работает на этом маршруте.
Накануне нового года на тех направлениях, где больше всего пассажиров, "Мосгортранс" запустил и маршрутные такси. В праздники - они тоже выходят в рейс. И предстоящая рождественская ночь с 6 на 7 января для транспортников Москвы традиционно - рабочая. Большинство трамваев, автобусов и троллейбусов будут в пути до 3 часов ночи.
