Закончится реконструкция Крестовского путепровода, будут доделаны 2 тоннеля в Волоколамском направлении, запущена Варшавка и дублер Дмитровки; в следующем году откроется бессветофорное движение по уникальной развязке на площади Тверской заставы
Представители руководства Москвы сегодня подтвердили, что стартовый участок 4-го транспортного кольца вопреки всем кризисным проблемам будет сдан уже в этом году. А в следующем - откроется бессветофорное движение по уникальной развязке на площади Тверской заставы. И все же, в условиях кризиса выдержать намеченные сроки всех проектов не удастся.
Приоритет для Москвы - города с большой историей - развивать инженерно-транспортную инфраструктуру, сохраняя культурный образ столицы, сложившийся веками. Удвоить протяженность метрополитена, сейчас это 300 километров, и увеличить протяженность автодорог на 350 километров - такие цифры заложены в Генеральном плане до 2015 года. Финансовый кризис заставил вновь заняться математикой.
Михаил Крестмейн, главный инженер ГУП "НИиПИ Генплана города Москвы":
- У нас есть, условно говоря, 20 копеек или 30 копеек, или 50 копеек, извините за такие сравнения, - в любых единицах. На каждую из этих сумм мы оптимизируем, проводим расчет и моделирование и говорим - тогда лучше это, или тогда лучше это. Вот, скажем, не получается к 2015 году, сейчас мы все уже это поняли, построить все 4-е кольцо.
В этих условиях выбор пал на восточный участок новой дороги. Не потому, что тут строить легче - именно здесь больше всего не хватает так называемых "поперечных связей". Любой отрезок кольца существенно улучшит транспортную ситуацию в районе, а значит, поможет вздохнуть свободней всем автолюбителям города.
Начало любой дороги на земле - это перекладка коммуникаций под ней. Новое финансирование - новый план. Стратегия до конца года: меньше работать с коммуникациями - строить больше дорог.
Александр Левченко, руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства:
- Первое - это Крестовский путепровод. Уже две очереди сделано. До конца планируем полностью закончить реконструкцию Крестовского путепровода, планируем также сделать 2 тоннеля в Волоколамском направлении. Значит, это тоже большая работа, и до конца этого года эта работа будет закончена. Также на этом объекте ведется строительство крупной развязки Алабяно-Балтийского направления.
Также движение в этом году появится на Звенигородском проспекте. В планах - запустить Варшавку, сделать дублер Дмитровки. Площадь Тверской заставы - пожалуй, одна из самых горячих точек. Перекладка сети подземных коммуникаций вызвала вопросы. Инвестор попросил финансовую поддержку города. Ответ не заставил долго ждать: после небольшого затишья работа на стройплощадке перед Белорусским вокзалом возобновились.
