Уникальный дорожный комплекс с инженерными коммуникациями необходим для перевозки пассажиров к местам соревнований сочинской Олимпиады; стоимость строительства составит 260 миллиардов рублей
В ближайшее время в Сочи начнется прокладка тоннеля, который станет одной из важнейших частей транспортной артерии между Адлером и Красной Поляной. Для этого на черноморское побережье уже доставлен многотонный тоннелепроходческий комплекс.
Чуть больше 5 часов в воздухе из Новосибирска до Сочи, и вот крупнейший в мире грузовой самолет Ан-124-100 "Руслан" приземлился в международном аэропорту олимпийской столицы 2014 года. На его борту - тоннелепроходческий комплекс весом почти 100 тонн. Это первая часть оборудования, необходимого для строительства одного из самых главных инженерных олимпийских объектов - транспортной артерии, которая свяжет Адлер с Красной Поляной.
Михаил Беленький, заместитель генерального директора строительной организации:
- Сам проект уникален, за 4 года до начала Олимпийских игр предстоит построить в одном коридоре и автомобильную, и железную дорогу общей протяженностью 48 километров. Только тоннелей на этой трассе предстоит построить 27 километров.
Уникальный дорожный комплекс с инженерными коммуникациями необходим для перевозки пассажиров к местам соревнований сочинской Олимпиады. Аналогичное оборудование использовалось при прокладке тоннелей метрополитенов в Москве, Нижнем Новгороде, Челябинске, Санкт-Петербурге и Новосибирске.
Евгений Солнцев, представитель подрядчика:
- Диаметр этого щита - 5,2 метра, внутренний. Он предназначен для штольни, для того, чтобы проходить штольню, штольня - она геолого-разведывательная и эвакуационная. Мы планируем ее пройти первой - это нам позволит избежать риска при строительстве тоннелей.
Стоимость строительства - почти 260 млрд. рублей. Бурение первого тоннеля начнется уже в ближайшее время. Сейчас строители заняты подготовительными работами, сооружают эстакады и делают топографию местности.
Этот по-своему уникальный комплекс предназначен для работы в сложном и сильно обводненном грунте. Технические характеристики позволяют ему развивать скорость до 300 метров в месяц. Для того, чтобы построить эту дорогу, необходимо 7 тоннелей, каждый - протяженностью до 4 километров. Первые пассажиры смогут проехать по ней уже в 2013 году.
