Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что операторы каршеринга будут получать субсидии на покупку и лизинг машин
Операторы каршеринга будут получать субсидии на покупку и лизинг автомобилей, написал в своем Twitter мэр Москвы Сергей Собянин. В 2011 году столичное правительство приняло решение поддержать субсидиями операторов таксомоторных перевозок.
Субсидии помогут компаниям возместить часть затрат на обслуживание кредитов, взятых на покупку машин, или на оплату их финансовой аренды (лизинга). Общая сумма субсидий для операторов такси с каждым годом увеличивалась, как и количество новых автомобилей. В 2016 году фактически было выделено 157,8 миллиона рублей на приобретение 6,3 тысячи машин.
Каршеринговые компании смогут получить субсидии на машины экологического класса не ниже четвертого, а стоимость приобретаемого автомобиля должна составлять не более 1,5 миллиона рублей.
Московский каршеринг растет быстрее мирового Проект "Московский каршеринг" был запущен в сентябре 2015 года. Тогда в столице существовал только один оператор – "Делимобиль". Клиентам были доступны 100 машин. Сервис работал только в пределах ТТК. В декабре того же года присоединился оператор Car5. На конец года парк Московского каршеринга насчитывал 350 автомобилей.
Сегодня в столице работают пять операторов. Кроме перечисленных, это Anytime, YouDrive и BelkaCar. По городу курсируют 2,7 тысячи автомобилей с уже узнаваемыми окраской и символикой. По динамике роста автопарка каршеринга Москва занимает первое место в мире. В перспективе рынок столичного каршеринга может вырасти до 10-15 тысяч автомобилей.
Дешевле своей машины Увидеть каршеринговые машины можно во многих столичных дворах. В системе уже зарегистрировано более 600 тысяч человек (350 тысяч активных пользователей в 2017 году). Кроме того, более чем у 60 процентов клиентов есть свой автомобиль и 30 процентов из них готовы отказаться от его использования.
Как отмечают специалисты, каршеринг обходится водителям дешевле, чем содержание собственной машины. Им не нужно тратиться на техническое обслуживание, страховку, заправку, мойку и ремонт. Платить приходится только за пользование сервисом – это от семи рублей в минуту. Кроме того, каршеринговые авто можно ставить в зоне платной парковки, а некоторые операторы позволяют закончить аренду на стоянках столичных аэропортов.
Ежегодная выгода от поездок с использованием услуг каршеринга по сравнению с личным автотранспортом может составлять до 170 тысяч рублей.
