Комплексы видеофиксации нарушений ПДД, установленные в столичных автобусах, начали отслеживать движение автомобилей по выделенным полосам для общественного транспорта. Ранее камеры фиксировали только стоянку автомобилей под знаками "Остановка запрещена"
Комплексы видеофиксации нарушений ПДД, установленные в столичных автобусах, начали отслеживать движение автомобилей по выделенным полосам для общественного транспорта. Об этом M24.ru сообщили в ГКУ "Центр организации дорожного движения" (ЦОДД).
Камеры были установлены в 110 автобусах "Мосгортранса" еще в ноябре. Как пояснили в пресс-службе предприятия, до этого момента они фиксировали только стоянку автомобилей под знаками "Остановка запрещена".
Данные о нарушениях с комплексов видеофиксации направляют в ГИБДД. После этого водителям выписывают штраф.
Напомним, в 2014 году системы фотовидеофиксации на дорогах помогли раскрыть около двух тысяч преступлений и снизить количество ДТП с пострадавшими почти на девять процентов.
Всего в Москве сейчас работает около 800 стационарных комплексов фотовидеофиксации, фиксирующих нарушения ПДД. В этом году на дорогах планируется установить еще 400 дополнительных камер.
Ранее M24.ru сообщало, что в ЗелАО проводится эксперимент по установке камер на нескольких пешеходных переходах. В частности, камеры фиксируют случаи, когда водители не пропускают пешеходов. Систему могут внедрить и в других округах столицы.
"Пока конкретного перечня нет, надо подвести итоги - что получилось, что не получилось, убедиться, что у нас получилась хорошая история", - пояснил ранее M24.ru руководитель ЦОДД Вадим Юрьев.
На данный момент в столице действует 19 выделенных полос для общественного транспорта. Первая "выделенка" в Москве появилась в 2009 году на Волоколамском шоссе. С осени 2012 года выделенными полосами оборудуют наиболее загруженные магистрали столицы.
В 2015 году московский департамент транспорта планирует ввести еще 26 километров выделенных полос. Самые протяженные полосы запустят на Рязанском проспекте (13,5 километров) и на Ленинградском шоссе (8,9 километра).
В начале марта москвичи обратились к ЦОДД с предложением допускать автомобили на выделенные полосы ночью. Идею планируют обсудить на комиссии по безопасности дорожного движения.
