Originally posted by 
ilve87 at Про выделенные полосы
После оживленной дискуссии в твиттере, хочется написать несколько слов об общественном транспорте, и улучшении его работы.
Если вы помните,
мы предлагали сделать парковки в центре Красноярска платными. А полученные деньги отправить на решение проблем общественного транспорта. Вот к примеру, эти деньги можно было бы потратить на организацию в Красноярске выделенных полос для общественного транспорта.
Причем выделить эти полосы нужно с помощью ограждений, которые бы препятствовали въезду на полосу прочему транспорту, и мешали бы водителям автобусов выезжать за пределы своей полосы.
Сейчас в городской администрации
уже лежат пилотные проекты о организации выделенных полос на следующих участках улично-дорожной сети:
- В центральной части города предлагается выделить для общественного транспорта проспект Мира, запретив по ней все прочее движение;
- На Коммунальном мосту выделенную полосу следует организовать в центре проезжей части. При этом для движения через кольцевую развязку предмостной площади для общественного транспорта следует организовать специальные линии, «разрезав» кольцо с организацией светофорного регулирования транспортных потоков;
- На Копыловском мосту под общественный транспорт предлагается выделить правую полосу в прямом и обратном направлениях, оградив ее от прочего потока;
- На участке улично-дорожной сети в районе ул. Партизана Железняка – Металлургов. Под общественный транспорт предлагается выделить правую полосу в прямом и обратном направлениях, оградив ее от прочего потока
Для реализации этих проектов не нужны миллиарды. Нужна политическая воля, и желание. Но вместо этого мы видим многочасовые разговоры о бренде города на форсайте.
Ну и хотелось бы услышать мнение читателей, относительно выделенных полос. Нужны они, или нет, где их лучше сделать, или не делать вообще?
