Ситуацию с аварийностью на астраханских трассах обсудили сегодня члены региональной комиссии по безопасности дорожного движения. По данным УГИБДД, с начала года число ДТП снизилось. Губернатор Александр Жилкин считает, что во многом это результат реализации федеральной программы «Безопасные и качественные дороги» (БКД).
«В прошлом году в рамках БКД мы провели большой объем работ, — сказал Александр Жилкин. — В планах на этот год — отремонтировать порядка 76 км дорог с учетом мостов. Общий бюджет — почти 1,5 миллиарда рублей. Все мы заинтересованы в продолжении программы на территории региона — она способствует сокращению мест концентрации ДТП».
По информации дорожных полицейских, за 5 месяцев этого года в Астраханской области произошло 3059 ДТП, что на 49% меньше, чем за такой же период 2017-го. На 19% — до 388 случаев — снизилось число происшествий, где есть пострадавшие люди. Погибли 29 человек.
Правда, по-прежнему, тревожной остается ситуация с детьми на дорогах.
«Несовершеннолетние стали участниками 72 происшествий, что на 20 больше, чем в прошлом году, — доложил начальник регионального УГИБДД УМВД России Станислав Бойко. — С 63 до 80 выросло число раненых детей. Прервались три детские жизни».
На 37% (17 против 27 в прошлом году) снизилось число аварий, совершенных пьяными водителями. Сегодня каждое 23-е ДТП в регионе — по вине водителя «под градусом». При этом пострадали 27 человек, погибли 5. Дорожные полицейские с января по май задержали 1747 водителей, которые управляли машиной подшофе. К уголовной ответственности привлечены 200 человек.
Еще один положительный сдвиг — стало меньше ДТП по вине водителей автобусов — на 44% (с 34 до 18). Правда, полностью искоренить проблему не удается. Свежий пример — 20 июня сотрудниками ДПС был установлен факт, когда водитель маршрутки управлял машиной в наркотическом опьянении. Самые распространенные нарушения на пассажирском транспорте — эксплуатация машины с технеисправностями, непрохождение предрейсового осмотра, отсутствие тахографа.
Губернатор Александр Жилкин призвал жестче действовать в отношении нерадивых перевозчиков.
«Многие еще, видимо, думают, что живут в 90-е, — сказал глава региона. — Но перевозка пассажиров должна быть цивилизованной. Автобусы, которые не соответствуют требованиям безопасности, нужно убирать с дорог. Разваливающиеся „Газели“ не должны выходить на маршруты».
Как отметил Станислав Бойко, на число ДТП напрямую влияет состояние дорожной сети. Так, почти половина аварий в Астрахани произошла в тех местах, где дорожная разметка была «невидимой». Губернатор назвал это недопустимым и призвал городские власти в короткие сроки решить вопрос с разметкой.
Также на заседании в очередной раз подняли вопрос об отсутствии необходимого количества парковок в черте Астрахани. Эта тема была одной из главных на прошлом заседании — в марте. Тогда были даны соответствующие поручения. Прошло больше двух месяцев, но ситуация не изменилась.
«Ничего не делается, не определено ни одного участка, нет ни одного нового паркинга — ни платного, ни бесплатного, — обратился Александр Жилкин к представителям горадминистрации. — Но поручения нужно исполнять — всем. Вопрос по стоянкам нужно решить в ближайшие 10 дней. Например, можно использовать пустующие территории действующих предприятий».
