Сегодня на заседании рабочей группы Экологического совета при Волгоградской областной Думе детально обсудили планы по реализации проекта строительства третьей очереди мостового перехода в Среднеахтубинском районе.
Он предусматривает поэтапный ввод четырех пусковых комплексов. Первый - это мост через Волгу, введенный в эксплуатацию в 2009 году. В июне полностью открыли второй комплекс - новый мост через Ахтубу. Следующим этапом строительства станет дорога, которая свяжет эти два объекта.
По мнению специалистов, строительство новой автомагистрали позитивно скажется на социально-экономическом развитии всего региона. А нынешняя дорога «Волгоград-Краснослободск-Средняя Ахтуба» пропускает ежедневно автомобилей в пять раз больше ее пропускной способности - в среднем 30 тысяч.
![IMG 20200922 185746](/volgograd/pictures/64589475/small_picname_1.jpg)
Только за два года в ДТП здесь погибли 10 и пострадали 109 человек, в том числе 19 детей.
Постоянные пробки приводят к нарушению экологии, поскольку при медленном движении выделяется больше выхлопных газов.
Иные водители выбирают объездные пути, прокладывая дороги через лес, что тоже вредит его состоянию.
![IMG 20200922 185806](/volgograd/pictures/64589475/small_picname_2.jpg)
Членам рабочей группы Экологического Совета представили четыре возможных варианта строительства автотрассы: ее прохождение по существующей дороге вблизи жилой застройки, по левому или правому берегам ерика Верблюд.
Все эти варианты не были одобрены из-за серьезных побочных проблем, связанных с уничтожением значительной части тополевого леса, размывом береговой линии и проч.
По сообщению представителей инженерной группы «Стройпроект», в четвертом варианте они постарались избежать недостатков трех предыдущих и предусмотреть всё необходимое для уменьшениения ущерба экосистеме. Прежде всего, он не требует масштабной вырубки деревьев. На всем протяжении трасса будет выполнена без возможности съезда в лесной массив.
При этом проектировщики признают, что полностью избежать ущерба для окружающей среды не получится, но компенсационные посадки поправят ситуацию: планируется высадить более 200 тысяч саженцев, из них более 100 тысяч саженцев дуба. Запланированы и затраты на выпуск молоди сазана и стерляди.
«Решение, на каких из предложенных Гослесфондом участках лучше высадить деревья, будут принимать органы местного самоуправления района с учетом пожеланий людей, - подчеркнула руководитель Экологического Совета, вице-спикер Волгоградской областной Думы Ирина Соловьёва. – Причем лесовосстановительные работы можно будет проводить уже в ближайшее время, не привязывая их к началу процесса строительства. Сейчас готовится проект по лесовосстановлению, где всё это будет детально расписано. Такое предложение наша рабочая группа намерена внести в перечень рекомендаций по итогам сегодняшнего заседания. Мы также предлагаем уже сейчас сосредоточить внимание на акции «Сохраним лес».
На проектируемом участке предусмотрено четыре мостовых перехода через ерики и два путепровода. Для предотвращения шумового воздействия на жилую застройку будут установлены акустические экраны общей протяженностью 9,3 километра.
Вдоль трассы появятся площадки для отдыха водителей с беседками, биотуалетами и парковочными местами.
Источник и фото: volgoduma.ru