Владивосток, 4 мая, PrimaMedia. Очередная история с попыткой не заплатить случилась со строительством плавучего вольера понтонного типа для морских млекопитающих океанариума ДВО РАН на острове Русском во Владивостоке. Назначение судна — круглогодичное содержание морских животных в садках, их дрессировка и проведение исследований в научных целях. Объект является частью проекта "Приморского океанариума", строят который по указанию и под личным контролем президента Владимира Путина. Плавучий вольер может повторить судьбу парома "Георг Отс", перейдет в частные руки, возможно, даже на металлолом, сообщает деловое издание "Конкурент".
Цена обещания
"В 2011 году представители океанариума ДВО РАН обратились к нам с просьбой разработать проект вольера. Была сделана эскизная проработка, куда были включены и предложения самих ученых. Чтобы проект выглядел наглядным, его общий вид исполнили в 3D-технологиях. Определив ориентировочную стоимость строительства, результаты показали руководству ДВО РАН. После положительного ответа начали работу над техно-рабочим проектом", — рассказал генеральный директор ЗАО "Морская инженерная компания" Юрий Рыбалкин.
Общую стоимость проектных работ оценили в 1,4 млн рублей. Оплату стоимости работ было решено разбить на три этапа, поскольку система государственного финансирования в рамках научных исследований и разработок, как объясняли заказчики, позволяет заключать краткосрочные контракты стоимостью до 500 тысяч рублей. И это единственная возможность ускорить процесс финансирования проектирования вольера.
"По договоренности с руководством НОК "Приморский океанариум" в оплату также вошли услуги Дальневосточного филиала Российского морского регистра судоходства за рассмотрение технической документации. Как мне объяснили, деньги за услуги Регистра нам компенсируют в процессе постройки вольера. Итог: из почти 1,13 млн рублей, полученных нами от заказчика, более 500 тысяч пошли на оплату услуг регистра, то есть наша компания уже четвертый год кредитует строительство вольера", - отметил Юрий Рыбалкин.
В надежде решить финансовую нестыковку "Морская инженерная компания" настроилась на третий этап проектирования.
Дав разработке проекта стремительный старт, столь же стремительно он был законсервирован на следующем уровне. Академики решили перейти в новую для себя плоскость — непосредственному возведению вольера путем объявления тендера на его строительство с завершением разработки проекта.
Оплеуха третьего этапа
Тендер на строительство выиграло ООО "Завод-179". Соответствующий договор был заключен в начале 2013 года.
"Согласно договору и техническому заданию завод должен был построить и сдать вольер для морских животных с доработкой проекта, что мы и сделали, — сообщил представитель ООО "Завод-179". — Мы не просто доработали проект, но и рассчитали валовую и чистую вместимость, грузовую маржу, сделали расчет укладки утеплителя и изоляции, совместно с представителями ДВО РАН внесли изменения в установку мостиков для тренеров".
Цена всего и вся составила 35,1 млн рублей. Сумма вышла небольшой, потому что плавучее сооружение "Завод-179" решил строить в китайском Даляне. В России подобное судно обошлось бы, как минимум в два-три раза дороже. Плюс в Поднебесной научились строить сложные и дорогостоящие объекты поточным методом, качественно и в срок.
Процесс транспортировки особо никого не беспокоил. Благодаря проектировщикам, вольер вышел составным из четырех понтонов, что значительно упрощает его перегон из любой точки.
"Строительство осуществлялось в строгом соответствии с проектной документацией, при этом третий этап мы разработали уже сами. Все было сделано в сжатые сроки. Фактически же мы построили вольер за один месяц. Будучи уверенными, что строительство идет к логическому завершению, получаем оплеуху.
При подаче технической документации в Таньцзиньский филиал Российского морского регистра судоходства выяснилось, что "Морская инженерная компания" отозвала из регистра свои проектные разработки"
, — рассказали на "Заводе-179".
Боком вышли те самые обещания, которые ученые тщетно пытались исполнить перед "Морской инженерной компанией", но соблазнились строительством вольера.
"Заказчик решил сэкономить на проектировании и возмещении затрат ЗАО "Морская инженерная компания" на оплату услуг регистра, отказавшись от сотрудничества с проектантом. Когда же возник вопрос освидетельствования построенного вольера на класс регистра, то ГУР указало ООО "Завод-179" на недопустимость доработки проектной документации без участия проектанта", — пояснил в свою очередь Юрий Рыбалкин.
Игра на нервах
Даже если поверить, что "Приморский океанариум" стоял за неприкосновенность казны, то дальнейшее развитие событий поставило под сомнение состоятельность научного учреждения.
"Руководство океанариума не раз предупреждалось, что задержка с одобрением проекта повлечет штрафные санкции китайского завода к нашей компании, т.к. они не могут сдать нам построенный объект, а также могут возникнуть дополнительные затраты за хранение вольера на заводе, — поведали представители ООО "Завод-179". — Поэтому 19 июня 2013 года мы приостановили действие контракта и попросили врио директора океанариума ДВО РАН Дмитрия Питрука скорее решить вопрос с одобрением проекта в регистре.
Почему поступили именно так? Потому что ООО "Завод-179" не являлся заказчиком проекта и в договорных отношениях с ЗАО "Морская инженерная компания" по вопросу проектирования плавучего вольера не состоял. Кроме того, разработка третьей части была прекращена по инициативе океанариума, следовательно, им и надо было решать проблему".
Однако вместо вменяемого подхода начались общие декларации, созывы совещаний, наборы умоляющих писем к одним и претензий к другим.
"Совещания, на которых пытались найти оптимальный вариант решения данного вопроса, проводились неоднократно, вплоть до октября 2013 года. Одновременно со стороны НОК "Приморский океанариум" к нам присылались письма-претензии о якобы затянувшихся сроках выполнения контракта по нашей вине", — сообщил источник с "Завода-179".
По словам собеседника, высокодуховной страстью в поисках справедливости оказалась охвачена чуть ли не половина состава "Приморского океанариума". Возможно, причиной этого было не оставляющее их чувство, что на чем-нибудь могут споткнуться, когда сама стройка приковывала такое внимание со стороны правоохранительных органов. А потому главное здесь — показать определенные старания. Но если бы только они трансформировались в нечто осязаемое, устраивающее всех. А так ООО "Завод-179" пришлось строить срочные планы по вывозу вольера из порта Далянь в Россию с соблюдением всех законных и таможенных формальностей без третьей части проекта.
"После ввоза вольера представители "Приморского океанариума" продолжили добросовестно играть на наших нервах, — посетовали на заводе. — Во-первых, не имея никакого судостроительного образования, настоятельно давали нам советы по зимней эксплуатации вольера в бухте Парис.
Проект полностью был утвержден регистром только в сентябре 2014 года, но даже тогда "Приморский океанариум" не спешил платить по всем счетам. И нам из собственных средств пришлось финансировать разработку третьей части проекта. В результате у "Приморского океанариума" образовался перед нами долг почти в 7 млн рублей".
Несмотря на это, специалисты завода шли в некоторых случаях навстречу ученым, например, в плане наведения лоска плавучего вольера во время приезда Владимира Путина в конце 2014 года во Владивосток. И опять за свой счет. Не возместил полностью ущерб "Приморский океанариум" и за услуги регистра, которые оплачивала "Морская инженерная компания".
При чем тут "Георг Отс"?
В начале апреля текущего года в арбитражный суд Приморского края было подано заявление о банкротстве ООО "Завод-179".
"23 февраля 2013 года между ООО "Партнеры" и ООО "Завод-179" был заключен договор-подряда на выполнение работ по изготовлению конструкций плавучего вольера понтонного типа для морских млекопитающих океанариума ДВО РАН. Цена договора составляет 35,1 млн рублей", — говорится в заявлении конкурсного кредитора, в котором дальше пишется, что оплата выполненных работ осуществляется за полностью завершенные этапы работ в соответствии с определенным графиком.
Однако, несмотря на подтверждение факта выполнения работ, сумма долга завода по объекту превышает 7 млн рублей, погасить которые завод не в состоянии. А 7 апреля управление федеральной службы судебных приставов по Приморскому краю наложило арест на вольер "Финвал", как имущество ООО "Завод-179". О подобном развитии событий руководство "Приморского океанариума" предупреждалось как в устной, так и в письменной форме.
"После одобрения проекта регистру был предъявлен непосредственно сам плавучий вольер. Специалисты Российского морского регистра судоходства, обследовав сооружение, выявили некоторые отклонения от технических требований, допущенных при строительстве. Исправить их быстро не удалось, потому что наступила зима. Только в феврале этого года мы устранили все замечания и были готовы сдать вольер в эксплуатацию. Но "Приморский океанариум" тянул с подписанием акта приема. Хотя мы предупреждали, что ситуация уже такая, когда возможно банкротство завода и продажа вольера из общей кредиторской массы", — заявил представитель ООО "Завод-179".
Но в "Приморском океанариуме" руководствуются вовсе не умом, а как истинные ученые — сердцем. А потому в ответ предъявили очередную претензию. С некоторыми несознательными ляпами.
"22 февраля 2013 года между НОК "Приморский океанариум" и ООО "Завод-179" был заключен договор на выполнение работ по изготовлению конструкций плавучего вольера понтонного типа. Датой окончательного выполнения работ является 24 июня 2013 года. Вольер передан заказчику актом приема-передачи 1 апреля 2015 года. Период просрочки составляет 646 дней. На основании вышеизложенного просим вас выплатить неустойку, размер которой на 1 апреля 2015 года составляет 23,3 млн рублей", — написано в претензии "Приморского океанариума".
Каким образом вольер был передан на баланс "Приморского океанариума" 1 апреля, когда 7 апреля судебные приставы определили его как имущество ООО "Завод-179"?
Корр. "К" пытался задать вопрос врио директора Океанариума ДВО РАН Дмитрию Питруку, однако, он вежливо отослал корреспондента к юристу научной организации. Который, в свою очередь, перенаправил обратно на Дмитрия Леонидовича: "Потому что только руководитель имеет право давать комментарии". Но было поздно: Питрук оказался слишком занятым, чтобы вообще разговаривать с корреспондентом.
Все проблемы "Приморский океанариум" устроил себе сам. Свежи еще в памяти гибель животных и арест главы ФГУП "Дирекция по строительству в ДФО" управления делами президента РФ Андрея Поплавского по подозрению в краже миллионов при строительстве океанариума. А в свете уголовного дела по "распилу" на металлолом парохода "Георг Отс" все жертвы и мучения представителей "Приморского океанариума" могут лишь усугубиться.
"ООО "Завод-179" выполнило контракт и намерено возместить свои убытки. Если руководство НОК "Приморский океанариум" хочет платить еще раз за вольер, на этот раз в ходе процедуры конкурсного производства, — пожалуйста. А может и не делать этого, тогда объект, построенный за государственный счет и по чьей-то глупости не постановленный на баланс федерального учреждения, уйдет в частные руки, возможно, даже на металлолом. В любом случае выбор плох. Но мы предлагали варианты решения вопроса, нам отказали. Как говорится, сами виноваты", — заключил источник с ООО "Завод-179".
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Ситуацией в Приморском океанариуме занялась природоохранная прокуратура
Строительство Приморского океанариума завершится в ноябре 2015 – управделами президента
Первого обвиняемого по делу о краже парома "Георг Отс" доставили в Приморье из Крыма
"Первая ласточка" в деле о пропаже парома "Георг Отс" появилась в Приморье
