В республике началось строительство долгожданной дороги и моста в обход села Караидель. Долгое время жители села пользуются понтонным мостом через реку Уфу, который в период межсезонья приходится убирать, и тогда единственным способом перебраться через реку становится паромная переправа.
По планам будет построено 10 км трассы в объезд райцентра и мост длиной 328 метров. Это позволит связать северо-восточные районы Башкирии с центром республики, а также обеспечить выход на федеральные трассы М5 и М7, а также железнодорожную станцию «Янаул» и речные порты Бирска и Дюртюлей, сообщают в Госкомитете РБ по транспорту и дорожному хозяйству.
Проект строительства входит в число крупных объектов к 100-летию Башкортостана. На церемонию закладки символического камня начала строительства дороги приехали председатель Госкомитета РБ по транспорту Рим Гилязетдинов, глава Караидельского района Ильдар Гарифуллин, ИО руководителя Управления дорожного хозяйства Ринат Абдулмазитов, подрядные организации.
Стоимость строительства дороги и моста составит более 1 млрд 700 млн рублей. Из них на мост уйдет 840,5 млн рублей.
Генеральный подрядчиком госконтракта стал «Башкиравтодор». Субподрядчиком — «Уралмостострой», который строил новый Затонский мост в Уфе. «Уралмостострой» обязался построить мост к 25 сентября 2020 года.
фото: https://transport.bashkortostan.ru/
