Два паровоза серии Л, прибывшие в Бологое из ТЧЭ-12 Санкт-Петербург еще в начале июня, ждут окончания работ по капитальному ремонту на участке железной дороги Бологое-Полоцкое-Куженкино. Уже в августе они отправятся в свой первый ретро-рейс в Тверской области.
Фото: Алексей Алексеев
Два паровоза серии Л, прибывшие в Бологое из ТЧЭ-12 Санкт-Петербург еще в начале июня, ждут окончания работ по капитальному ремонту на участке железной дороги Бологое-Полоцкое-Куженкино. Уже в августе они отправятся в свой первый ретро-рейс в Тверской области.
Один из лучших и самых массовых советских паровозов — паровоз «Победа», получивший в 1947 году серийное обозначение Л в честь своего конструктора Льва Лебедянского (в просторечии «Лка»), будет по выходным заступать на вахту вместо привычного тепловоза в составе пригородного поезда №6692/6691 Бологое-Осташков-Бологое.
Отправиться в историческую поездку сможет любой желающий. Стоимость билета на пригородный поезд составляет 280 рублей (до Осташкова).
Эти рейсы (по измененному графику, предусматривающему 20 минутную стоянку на конечной) будут посвящены истории создания заповедной Бологое-Полоцкой железной дороги — настоящему железнодорожному музею, протянувшемуся на сотни километров в центре России. Эта линия является уникальным памятником истории, культуры, архитектуры и быта железнодорожного транспорта XX века.
Здесь, в Куженкино (поселок в Бологовском районе), проведены работы по музеефикации станции. Остановка ретро-поезда на конечной будет длиться в течение 20 минут — для ознакомления с историей создания Бологое-Полоцкой дороги.
Первые пробные обкатки паровозов в направлении Осташкова запланированы на июль 2017 года (сразу после открытия участка и окончания капитального ремонта дороги). А торжественное открытие ретро-рейсов планируется на первое воскресенье августа — в День железнодорожника.
