Губернатор Тверской области Игорь Руденя проинспектировал главную стройку города.
В Твери продолжается строительство Западного моста и других транспортных сооружений – его спутников. И сегодня уже можно прогуляться по нему прямо над Волгой. Ещё чуть-чуть, и первый пролёт соединит оба берега великой русской реки Волги.
24 января во время рабочей поездки по социально значимым городским объектам губернатор Тверской области посетил и строительную площадку Западного моста. Глава региона отметил, что работа по его строительству ведётся высокими темпами.
«Также высокими темпами идут работы по строительству железнодорожного перехода на Комсомольской площади. Активно идут работы на Горбатом мосту. После открытия рабочего движения по объезду с улицы Фрунзе, начнётся активная фаза модернизации Горбатого моста. Слова благодарности Президенту Российской Федерации. Данная стройка идёт по обращению жителей города Твери, которые были поддержаны главой государства», – сказал глава региона по итогам посещения объекта.
Напомним, масштабный проект транспортной инфраструктуры, имеющий большое значение для развития не только Твери, но и в целом региона, реализуют по поручению и при поддержке Президента России. Глава государства дал поручение по его возведению в феврале 2021 года. В том же году начались и сами строительные работы.
И если сравнить объём работ, проделанный на объекте за два года, то разницу видно сразу. На месте, где когда-то не было ничего, уже возвышается бетонно-металлический исполин. Огромная металлическая конструкция возвышается над Волгой, и сегодня наш корреспондент смог прогуляться по ней. О том, как выглядела строительная площадка год назад, смотрите в нашем фоторепортаже.
С западного моста открывается в одну сторону вид на Тверской вагоностроительный завод, в другую сторону – на жилой комплекс «Волга Лайф», вдалеке виднеются высотки улицы Игоря Баталова в Мигалово. Под ногами – многотонная металлическая конструкция, которая уже легла на все бетонные опоры. До правого берега Волги осталось совсем чуть-чуть.
Первое пролётное строение надвинули на опоры уже на 221 метр. Это – две трети от всей его длины. На левом берегу Волги сейчас на стапеле идёт сборка ещё одной части металлической конструкции. Всего будет два пролёта. На правом берегу продолжается работа по разработке грунта.
– За последнее время выполнено много работ. Как подготовительных, так и по переустройству инженерных сетей. Активно ведутся работы на трёх ключевых объектах комплекса Западного моста. Это сам мост через Волгу. На данном этапе идёт сборка пролётного строения. Мы готовимся в конце месяца приступить к седьмой стадии надвижки, – рассказал заместитель генерального директора по строительству компании ООО «ДСК» Вячеслав Джиганский.
Работа на строительной площадке не останавливается ни на минуту. В настоящее время на объекте трудятся более 250 человек, задействовано 40 единиц техники. Отовсюду доносится резкий звук углошлифовальных машин, из-под дисков которых летят снопы искр, видны всполохи сварной дуги. Так называемая укрупнительная сборка пролётного строения на стапеле – это самая главная работа, в которой задействованы слесари и сварщики.
Но помимо сборки главной части моста ведутся и другие работы. Например, монтажники устанавливают конструкции смотровых ходов, подвешивают поддерживающие конструкции для инженерных коммуникаций. Также уже идут подготовительные работы для дальнейшей надвижки.
Активная работа видна и у Горбатого моста. Он, напомним, сейчас закрыт для пешеходов, для перехода через железнодорожные пути возведён временный металлический путепровод. Рядом с существующим сооружением идёт укрепление грунта, также там возводят подпорные стены.
– На Комсомольской площади ведутся подготовительные работы по строительству временных железнодорожных мостов, чтобы освободить строительную площадку под строительство нового железнодорожного моста на Комсомольской площади. На Петербургском шоссе в активной стадии строительство подпорных стен. Это будущие подходы к новому путепроводу через железную дорогу, – подчеркнул Вячеслав Джиганский.
На железнодорожном путепроводе на Комсомольской площади завершено сооружение насыпей для временного железнодорожного путепровода, в полном объёме поставлены металлоконструкции пролётных строений и высокопрочные метизы. На время реконструкции движение под путепроводом на Комсомольской площади будет осуществляться по одной полосе в каждую сторону.
Также продолжаются работы в рамках проекта строительства путепровода в створе улицы Фрунзе. По его завершению начнётся реконструкция Горбатого моста в Заволжье.
Сам мост через Волгу с подходами и развязками, а также путепровод в створе улицы Фрунзе, планируется сдать в этом году. Открытие всего комплекса, включая Горбатый мост и железнодорожный путепровод на Комсомольской площади, планируется на конец 2025 года.
Комплекс Западного моста строится в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», инициированного Президентом РФ Владимиром Путиным.
После строительной площадки Западного моста Игорь Руденя посетил здание поликлиники на Петербургском шоссе, в котором закончили работы по капремонту.
Подпишись на Telegram-канал «Твериград. Главные новости Твери!»: это только самые важные новости в удобном формате.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
