После митинга, который сегодня провели частные перевозчики, заммэра Томска Александр Цымбалюк прокомментировал результаты торгов и заверил, что выходить на забастовку действующие перевозчики не имеют права.
Иначе перевозчики нарушают условия контракта и досрочно лишаются своих маршрутов.
На сегодня по 15 аукционам из 24 процедура торгов уже завершена, по11 маршрутам уже заключены муниципальные контракты и победители торгов уже перечислили в бюджет города 47 миллионов рублей.
Сегодня утром завершены торги еще по 4 маршрутам: по 4, 19, 20 и 29 . Общая сумма, после подписания контрактов, которую должны будут победители перечислить в бюджет — 81 миллион рублей.
Отвечая на вопрос, что выигравшие 29 маршрут, заявленную сумму не потянут, Александр Цымбалюк заверил, что торги таким образом сорваны не будут, а контракт просто перейдет к занявшему на торгах второе место.
«По процедуре торгов, если победитель с мэрией не подписывает контракт и не еперчисляет деньги, то лот получает занявший второе место, тот который предложил цену на шаг ниже, сказал Александр Цымбалюк. — А если кто-то хотел заведомо сорвать эту процедуру, а тем более если он при этом находился с кем-то в сговоре, то я думаю это поле для деятельности правоохранительных органов».Насчет уменьшения количества автобусов, заммэра пояснил, что если сегодня ежедневно выходит на улицы города 650 автобусов, в новой схеме их будет 612 автобусов.
«Зачем нам 40 автобусов, если 20 автобусов интервал движения будут соблюдать, добавил Александр Цымбалюк. — Интервал временной не увеличиться. Более того, это один из пунктов контракта и в случае нарушения временного интервала, мы можем расторгнуть договор с маршрутником. То количество автобусов, которое нами запланировано, будет обеспечивать тот временной интервал, который сегодня нужен горожанам. Мы все сделали для людей, чтобы потребитель не мерз на остановке, чтобы по времени все было четко, чтобы был кондуктор. На всех транспортных средствах будет установлена система Глонас, все движение транспортных средств будет отслеживаться. А сейчас они просто воюют между собой. Ведь все перевозчики, в итоге, местные».
