Ну что, блогеры побежите? В этом году бега будут на набережной. Еще интересна схема проведения мероприятия, какие улицы будут перекрыты. Если есть такие данные - поделитесь. А представьте, где все участники будут парковаться? Около Чайки (где раньше проходило мероприятие) была просто свалка припаркованных машин.
В воскресенье, 22 сентября, в Самаре на второй очереди набережной Волги пройдет Всероссийский день бега «Кросс Нации – 2013». Планируется, что в спортивном празднике примут участие около 10 тысяч жителей города.
«Кросс Нации» – это масштабное спортивное мероприятие, которое проводится в России с 2004 года. Соревнования способствуют популяризации спорта и увеличению количества людей, занимающихся физической культурой. «Кросс Нации» - семейный спортивный праздник, в котором может принять участие каждый житель губернии, люди разных возрастов.
В этом году Всероссийский день бега пройдет 22 сентября. Предполагается, что в Самарской области в соревнованиях примут участие около 20 тысяч человек. Среди них будут спортсмены-легкоатлеты, воспитанники детско-юношеских спортивных школ, работники предприятий, учащиеся и студенты. Основные праздничные действия состоятся в Самаре на второй очереди набережной Волги.
В программе соревнований старты на дистанциях 2000, 4000, 6000, 8000, 12000 метров, VIP забег на 2014 метров, приуроченный к Олимпийским Играм в Сочи, и детский забег. Победители и призеры соревнований будут награждены медалями, дипломами и памятными призами.
На территории набережной будет работать детская площадка с различными конкурсами, спортивные федерации проведут мастер-классы и показательные выступления. Региональное отделение ДОСААФ России Самарской области организует работу тира и выставки оружия.
В рамках мероприятия состоится акция по набиванию футбольного мяча в поддержку проведения в Самаре Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 в России™.
Официальная церемония открытия начнется в 11:30 около бассейна ЦСК ВВС
Программа «Кросса Нации-2013»
8:30 – 11:30 Регистрация участников в день фестиваля
11:30 – 11:45 Официальная церемония открытия
11:45 – 12.00 Детский забег
12:00 – 12:10 Старт VIP забег
12:10 – 12:15 Старты на 2 000 м.: - юноши, девушки (2000 г.р. и младше);
12:30 – 12:35 Старты на 4 000 м.: - девушки (1996 г.р. и младше); - юноши (1996 г.р. и младше); - женщины (1995 г.р. и старше); - мужчины (1995 г.р. и старше).
12:50 – 12:55 Старты на дистанции 6 000 м.: - девушки (1994 г.р. и младше).
13:05 – 13:10 Старты на дистанции 8 000 м.: - юноши 1994 г.р. и младше); - женщины 1993 – 1984 г.р. (20-29 лет); - женщины 1983 – 1974 г.р. (30-39 лет); - женщины 1973 – 1964 г.р. (40-49 лет); - женщины 1963 – 1954 г.р. (50-59 лет); - женщины 1953 – 1944 г.р. (60-69 лет); - женщины 1943 г.р. и старше (70 лет и старше); - мужчины 1953 – 1944 г.р. (60-69 лет); - мужчины 1943 г.р. и старше (70 лет и старше).
13:20 – 13:25 Церемония награждения победителей и призеров (2000 и 4000) м.
13:35 – 13.40 Старты на дистанции 12 000 м.: - мужчины 1993 – 1984 г.р. (20-29 лет); - мужчины 1983 – 1974 г.р. (30-39 лет); - мужчины 1973 – 1964 г.р. (40-49 лет); - мужчины 1963 – 1954 г.р. (50-59 лет).
14.25 – 14.55 Церемония награждения победителей и призеров.
Снова Тольятти, снова гонки, в этот раз на внедорожниках. Неделя дождей сделала свое дело и скоростная триальная трасса местами превратилась в непролазное бездорожье, где пришлось и помахать лопатами и размотать лебедки. Разнообразию трассы не уступало разнообразие автомобилей – с привычными нивами-уазками соревновались джипы и раритетный газ69.
01.
02.
03.
04.
05.
Самыми первыми, пока трасса еще не размешанная, поехали стандартные автомобили. Класс хоть и стандарт, но для внедорожных соревнований необходима и соответствующая обувка для автомобилей. Поспорить с этим решил экипаж на ниве с гладенькими шоссейными колесами. Новичкам ли повезло или энтузиазм помог, но к удивлению зрителей один круг одолеть получилось. Конечно, не без помощи эвакуаторов – нива соскользнув с бревна, так крепко на нем зависла, что пока ее пытались сдернуть оторвали бампер. Это экипаж не смутило и нива пошла на второй круг и доехала до грязевой лужи. В лужу не получилось даже съехать, а хруст раздатки и отключившийся задний мост положили конец заезду.
06.
07.
От обоих джипов – чероки и гранд чероки – тоже не ждали внедорожных подвигов, тем более что они долго проторчали не первой же горке у старта. Но дальше пошло успешнее, американцы уверенно штурмовали препятствия, прикладываясь полированными бортами и не щадя пластиковые бамперы. Тяжелым машинам помощь понадобилась только на скользких выездах из ям, зато на прямиках раскрылись все способности многолитровых двигателей, а трамплины джипы просто перескакивали.
08.
09.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
А вот газ69 преследовали мелкие поломки. В одной яме сел аккумулятор, а в следующей порвался тросик газа. Аккумулятор заменили, а с тросом поступили интереснее. Пропустили шнурок под капот и вывели петлю в салон, чтобы водитель мог газовать рукой. На прямых участках такая схема работала, но вот в подъемах с поворотами, где нужно было без усилителя руля поворачивать в грязи здоровенные колеса, одной рукой не порулишь. И тут на помощь приходил штурман и обязанности по управлению распределялись – водитель только рулил, а штурман газовал. Судя по слаженности действий экипажа – где-то ехать внатяг и не заглохнуть, а где надо газ в пол - тросик рвется не впервые.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
Вообще дело штурмана не только указывать правильную траекторию прохождения препятствия, но и нахождения самих препятствий и прохождения их в правильном порядке. Поэтому большинство времени штурман бежит перед машиной, разведывая трассу, а так как экипаж, это два человека, то пассажирское сиденье пустует. В классе спорт в одном из автомобилей поехала девушка-корреспондент, чтобы проникнуться атмосферой соревнования изнутри. Штурм завала из грузовых шин, грязевые процедуры и даже когда машина легла на бок, провалившись в яму – девушка спокойно сидела и воспринимала без всяких эмоций. Но спуск с высокого склона ей запомнится надолго. На краю обрыва двигатель уазика заглох, а машина по траве уже скользила вниз. Не газуя вытянуть высокий внедорожник не получилось. Уазик, сначала завалился на борт, а затем через крышу кувыркнулся по склону вниз и вновь встал на колеса. Каркас безопасности не подвел, экипаж был в шлемах, поэтому водитель только оцарапал нос, а девушка отделалась испугом и впечатлениями на всю жизнь.
15 августа по графику в Подгор- ном должны были вести приём гра- ждан в 17.00 сразу два местных де- путата -- Любовь Грошева и Наталья Евсюкова. Волонтёры решили попри- сутствовать на приёме вместе с жите- лями. Но получилось так, что жители пришли, а депутаты -- нет. Подобное в Подгорном можно считать уже нор- мой. Стоит напомнить, что ещё в мае в этом поселении даже графика при- ёма депутатами не было. Он появил- ся лишь после того, как представите- ли ЦГВ провели здесь акцию «Заставь депутата работать»
