Александр Александрович с детства был увлечен техникой. Сначала ездил на мотоцикле. У него их было три: «Урал», «К-750» и «Днепр». В подростковом возрасте он уже разбирал и собирал сложные узлы и агрегаты автомобилей. Его тянуло к технике.
Коллектив транспортного участка. / ФОТО из архива предприятия
Когда появилась возможность, он открыл нужную категорию в водительском удостоверении и стал работать на большегрузных машинах. В 2006 году пришел в компанию «Дорстрой» на должность водителя автобетоносмесителя КАМАЗ. Ответственного водителя быстро заметили и пригласили на должность начальника растворобетонного узла. В обязанности Александра Александровича теперь входил контроль за производством, выпуском товарного бетона и организацией его доставки. Иногда к папе на работу приезжала дочь Алина, когда отец заби рал ее из детского сада. Девочка быстро подружилась с коллективом ООО «Дорстрой» и завоевала всеобщую любовь.
На участке работ, которым руководил Александр Александрович, не было сбоев. И однажды руководство компании предложило ему возглавить транспортный участок ООО «Дорстрой». Забот у А.А. Сучкова сильно прибавилось. В его подчинении трудится более трехсот человек – водители, машинисты строительной техники и те, кто обеспечивает выход машин на линию: диспетчеры, медицинские работники, инженеры-механики, слесари по ремонту.
Транспортный участок обеспечивает необходимой техникой и механизмами все производственные проекты ООО «Дорстрой».
Александр Александрович знает каждую единицу техники, изучает новые образцы. Он строго следит за тем, чтобы транспортные средства были в исправном состоянии, водители вовремя выходили на линию, на складах были готовы запасные части. Хозяйство у А.А. Сучкова довольно хлопотное, а начальник он очень ответственный. С семи утра он уже на рабочем месте. День начинается с производственной планерки с генеральным директором предприятия. На этом совещании обсуждаются планы работы, разбираются проблемы предыдущей рабочей смены. После планерки Александр Александрович проводит рабочие встречи с начальниками отделов транс-портного участка, на которых расставляются приоритеты и ставятся задачи.
А.А. Сучков и А.А. Ступникова. / ФОТО из архива предприятия
Руководитель А.А. Сучков, несмотря на свою занятость, постоянно повышает свой уровень знаний. В 2020 году он получил второе высшее образование по специальности «Менеджмент». Кроме того, он проходил переподготовку по направлениям: «Обеспечение безопасности дорожного движения», «Управление проектами в цифровой экономике». А сейчас проходит обучение по Президентской программе переподготовки управленческих кадров. В 2023 году А.А. Сучков поступил в магистратуру на специальность «Эксплуатация и ремонт автотранспортных средств». Тема научного труда, над которым он сейчас работает, звучит так: «Подготовка специалистов центра по техническому обслуживанию и ремонту военной техники».
Мы уже упоминали, что коллектив транспортного участка довольно большой. Постоянно приходят новые сотрудники. Для руководства компании важно, чтобы человек болел душой за дело. Александр Александрович организовал и грамотно выстроил систему наставничества для молодых специалистов. Он внедряет необходимые инструменты для автоматизации рабочих процессов в транспортном участке. Помимо этого он принимает участие в реализации муниципального проекта «Дорога в профессию», в рамках которого проводятся экскурсии учеников девятых классов на территорию транспортного участка.
В ООО «Дорстрой» готовы обучать работников. Если у сотрудника есть желание, он может пройти переподготовку и освоить новую профессию. Зять А.А. Сучкова, водитель КАМАЗа Сергей Сергеевич Ступников, например, прошел переподготовку по профессии «Машинист катка самоходного».
Сергей с детства был активным парнем. Учился в Аксайской средней школе № 2 и защищал честь образовательного учреждения на всевозможных соревнованиях, в том числе областных: туристических слетах, состязаниях по пожарно-прикладному спорту и других стартах. После девятого класса спортивный юноша решил пойти учиться на спасателя. После колледжа захотел продолжить обучение в университете и выбрал специальность «Техносферная безопасность». Но и этого ему показалось недостаточно. Нужно было заканчивать магистратуру. Только вот по какому направлению? Выбор подсказала сама жизнь. Сергей Сергеевич Ступников как раз пришел работать в компанию «Дорстрой» водителем грузового автомобиля. Молодой человек заинтересовался строительством дорог и захотел стать дипломированным специалистом в этой области, поэтому поступил в магистратуру по специальности: «Автомобильные дороги».
Сергей прошлым летом участвовал в строительстве дорог в Донецкой Народной Республике. Он отработал на большегрузе весь сезон. Если нужно будет, поедет снова, уже в качестве машиниста катка. Сейчас набирается опыта на участках укладки асфальтобетонной смеси.
Путевой лист С.С. Ступникову выдает его супруга Алина Александровна, та самая, которая в детстве после детского сада приезжала на работу к отцу. После окончания бакалавра по специальности «Финансист», она устроилась на работу в компанию «Дорстрой» диспетчером. Так же, как муж, учится в магистратуре, только специальность выбрала другую: «Технология транспортных процессов». Эта сфера напрямую связана с ее нынешней работой.
Когда-то, вспоминают отец и дочь, в ООО «Дорстрой» работал и тесть Александра Сучкова – Константин Васильевич Живанюк. Он был водителем автобетоносмесителя под началом зятя.
Вот так тесно переплелась судьба одной семьи с одной компанией.
На вопрос, трудно ли работать вместе, Сучковы-Ступниковы отвечают, что нет.
Александр Александрович говорит, что коллектив транспортного участка очень дружный. Несколько раз в год сотрудники выезжают на спортивные корпоративные мероприятия по волейболу и мини-футболу, празднуют Новый год, профессиональные праздники. Здесь принято поздравлять друг друга с Днем рождения, важными событиями в жизни, помогать и поддерживать. Так же, как и в семье.
Компания «Дорстрой» занимается строительством, ремонтом, содержанием и благоустройством дорог. В корпорации на сегодняшний день трудится более 700 человек. В составе предприятия – заводы по производству асфальтобетонной смеси, битумной эмульсии, бордюрного камня. Автопарк компании насчитывает более 250 единиц специализированной техники, в том числе ресайклер и дорожная фреза, асфальтоукладчики, дорожные катки, грейдеры, бульдозеры, экскаваторы. У корпорации собственный железнодорожный тупик и часть повышенного пути для разгрузки сыпучих строительных материалов непосредственно на производственную площадку. Вот уже девять лет предприятие добывает песок в Обуховском месторождении.
География деятельности ООО «Дорстрой» включает Ростовскую, Волгоградскую области, республику Калмыкию, Донецкую народную республику. Ежегодно компания работает одновременно на восьми – десяти объектах федерального и муниципального значения. Около 15 процентов сотрудников работают в компании уже более десяти лет. Ежегодно сюда приходят на практику студенты вузов, и после получения диплома о профессиональном образовании возвращаются в «Дорстрой» работать.
Маргарита СЕРЕБРЯННИКОВА
