Заместитель Северо-Западного транспортного прокурора Павел Массонов встретился с петербуржцами, чтобы обсудить проблемы электропоездов. Прием организовали в «Ласточке». Об этом сообщили в понедельник, 8 июля, в пресс-службе прокуратуры.
Встреча с пассажирами состоялась в электричке сообщением Санкт-Петербург — Выборг. Ее инициатором стал Северо-Западный транспортный прокурор Владимир Владимиров. Он поручил своему заместителю обсудить с пассажирами беспокоящие их проблемы, с которыми те сталкиваются в электропоездах.
Фото: Северо-Западная транспортная прокуратура
![](/peterburg/pictures/90904248/small_picname_1.jpg)
Фото: Северо-Западная транспортная прокуратура
![](/peterburg/pictures/90904248/small_picname_2.jpg)
Фото: Северо-Западная транспортная прокуратура
![](/peterburg/pictures/90904248/small_picname_3.jpg)
Фото: Северо-Западная транспортная прокуратура
Поделиться
Посетившие встречу выразили свои опасения относительно состояния электричек, соблюдения прав инвалидов, изменений в расписании и задержек пригородных поездов, а также потребовали усиления мер безопасности для людей при пересечении железнодорожных путей. При этом были жалобы на нарушения при продаже билетов в кассах Финляндского вокзала и через интернет. Отметили и то, что на некоторых станциях платформы находятся значительно ниже ступеней вагонов «Ласточки».
Как итог — будут организованы проверки.
Как подчеркивают в пресс-службе, практика разговоров с населением отличается эффективностью: «Диалог с гражданами позволяет прокурорам оперативно реагировать на нарушения закона».
Так, к Павлу Массонову обращались жители Волхова с просьбой проверить состояние платформы железнодорожной станции Волховстрой-1. После проверки обнаружили нарушения, которые вскоре были устранены: для охраны вокзала разработали рекомендации по досмотру маломобильных граждан, отремонтировали кнопку вызова помощи инвалидам, а также обустроили платформы шуц-линией из брусчатки.
Ранее пассажиры электропоездов, следующих из Петербурга в направлении Кузнечного и обратно, сидели в своих вагонах без движения более часа. Как выяснила «Фонтанка», финляндское направление Российских железных дорог стояло из-за неисправности контактной сети — отсутствовало напряжение.