Ученые из Института нефтехимических процессов имени Мамедалиева в Азербайджане разработали метод получения присадок для дизельного топлива из пироконденсата, побочного продукта пиролиза углеводородов, сообщает онлайн-журнал об энергетике «Энергия+». Эти присадки уменьшают дымность выхлопов и снижают расход топлива в двигателях.
Для получения присадок исследователи использовали фракции пироконденсата с температурой кипения 130–190 градусов, содержащие высокий уровень непредельных углеводородов. Эти фракции смешали с концентрированной перекисью водорода и поместили в реактор, добавив специальные катализаторы, разработанные в институте. Катализаторы на основе металлов церия и лантана, обогащенные полиоксовольфратами, способствовали окислению веществ в условиях высокой температуры (70–80 градусов). В процессе глубокого окисления, которое продолжалось семь часов, происходило разрушение молекулярных цепочек и образование новых химических соединений.
Исследование показало, что оксигенаты, выделенные в ходе этого процесса, можно использовать в качестве присадок к дизельному топливу. Добавление всего 0,25–0,5% этих соединений к топливу позволяет снизить его дымность на 10–15% и уменьшить расход на 1,5–1,7%. Как отметил профессор Хафиз Муталлим Алимарданов, помимо оксигенатов, ученые также получили ценные для промышленности химические вещества, такие как альдегиды, спирты и эфиры. Конверсия непредельных углеводородов достигла 95–99%.
