Новый электропоезд «Ласточка», который сегодня совершил опытную поездку по маршруту Екатеринбург-Пермь, преодолев расстояние между двумя городами за 4 часа 47 минут, - сообщает пресс-служба Свердловской железной дороги. Сегодня его осмотрит первый вице-президент ОАО «РЖД», генеральный директор ОАО "Скоростные магистрали" Александр Мишарин, который приехал с рабочим визитом в Пермь.
В пермском филиале компании отметили, что в 2015 году уже состоялись опытные поездки электропоездов «Ласточка» по маршрутам Екатеринбург – Нижний Тагил – Верхотурье и Екатеринбург – Челябинск – Курган. Рейсы были организованы в целях получения данных для оценки технической и экономической возможности развития ускоренного сообщения. В настоящее время изучаются перспективы эксплуатации данного типа подвижного состава с точки зрения возможностей инфраструктуры, перспективного пассажиропотока, а также необходимых инвестиционных вложений.
Предварительные данные, полученные в ходе поездок, открыли возможности сокращения времени следования даже при допустимых сейчас скоростях и на существующей инфраструктуре – за счет динамических характеристик нового подвижного состава.
Вместе с тем, по предварительным расчетам (если предположить, что тариф на направлении Екатеринбург-Пермь будет тот же, что и у автотранспортных перевозчиков, а пассажиропоток на уровне населенности поезда до 80%) на первом этапе такие перевозки будут убыточны. Затраты на перевозку в дальнем сообщении будут складываться из 100%-ной оплаты услуг инфраструктуры и с учетом НДС 18%. Тариф будет регулировать Федеральная служба по тарифам.
Поэтому для организации курсирования поездов «Ласточка» между областными центрами (на расстоянии более 200 км, в дальнем сообщении) целесообразно получить заказ заинтересованных регионов и доработать региональную нормативно-правовую базу. То есть принять на региональном уровне законы, позволяющие из бюджета субъектов РФ компенсировать убытки перевозчиков в дальнем следовании по аналогии с пригородным сообщением.
электропоезд