Парадоксы в строительстве жд после распада СССР: Россия, Казахстан и Средняя Азия
16:10, 16.11.2014 omsk
Наблюдая за политикой РЖД, видя, какие "ценники" выкатываются за стройки железных дорог, возникают определенные сомнения в правильности проводимой политики, особенно в плане развития и строительства железных дорог. Безусловно, я лишь смотрю на верх айсберга и многого не знаю. Однако открыв свежий атлас железных дорог России и СНГ, изданный омской картфабрикой в 2010 году я был поражен объему строительства новых дорог в Казахстане, Туркменистане и Узбекистане. На их фоне Россия выглядит очень странно и объяснений этому я не вижу. Хотя, быть может, я просто отстал от жизни и упустил что-то. Поправьте меня в комментах.
а) Итак, Казахстан. Построены с нуля линии 1. Чарск-Усть-Каменогорск - 151 км. 2. Аксу-Дегелен - 202 км. 3. Лисаковск-Хромтау - 500 км.
Итого - более 850 км. дорог. Кроме того, электрифицированы линии Экибас-Павлодар, Алма-Атата-2-Чу, много раньше, чем в РФ, в 2003 году, организовано скоростное движение на маршруте Астана-Алма-Ата, а теперь скоростное сообщение есть от Алма-Аты до Чимкента, Петропавловска - общая длина более 2000 км. И пусть пока скорости средние чуть более 100 км/час, это все равно прорыв.
б) Узбекистан. С нуля построены линии 1. Карши-Кумкургн - 237 км. 2. Учкудук-Мискин - 224 км. 3. Нукус- Питнак - 200 км.
Итого - 650 км дорог. Это, как все счтают в нищем, Узбекистане.
в) Туркменистан 1. Сапапмурат-Серахс-граница - 122 км. 2. Чарджоу-Атамурат - 204 км. 3. Тыпжак-Ташауз - 522 км. 4. Тахитаташ-Сапармурат Ниязов - 72 км.
Итого - более 900 км. Это очень небогтый Туркменистан.
Итого в Средней Азии и Казахстане построены почти 2400 км. новых жд с нуля, реализована идея трансазиатской дороги Достык-Серахс, введены скоростные поезда.
Сколько км. новых жд построено у нас за 20 лет?
Адлер-Красную Поляну не предлагать, как и Якутию, там не РЖД. У нас тут рядом жд только разбирали. Уничтожены пути от Малинового Озера до Локтя, разобрана жд Кокошино-Пихтовка. Брошена и разобрана недостроеная линия Среднесибирская-Мереть. В самом Омске сняли жд от Левобережного до Сыропятки, пути ст. "Омск-Сорт". Такие вот дела...
Друзья, телеканал "Продвижение" (ул. Омская, 215) закончил обустройство своей студии и приглашает нас на запись новой телеигры. Будет три участника и ведущий, Павел Паутов.
Каждого участника просят привести с собой группу поддержки в студию, 10 человек. А поскольку у них там пропускной режим, то просят этот список из 10 человек, с контактами и номерами машин для запуска внутрь объявить до завтра.
Начало записи игры - в 14-00, 22 ноября, суббота. Просят всех прибыть в 13-30. Кто хочет прийти, поддержать меня, пишите тут в комментах, или в личку ЖЖ или мою любую соцсеть!
Нужны ваши ФИО, телефон и номер машины, если на авто. Доехать до студии можно на автобусе №66, это следующая остановка после 25-й Линии.
Скандальная пристройка к зданию общества «Треугольник», что на ул. Карла Либкнехта, практически закончена, все дискуссии по ней перейдут теперь в правовое поле. А ее автор, Игорь Коновалов, на открытом заседании совет омского отделения ВООПИиК получил обструкцию от своих коллег.
В 2002 году по этому месту прошла граница видимости, но 16 апреля 2004 года всё еще было на своих местах:
А 28 сентября 2006 года историческое здание на Думской 7 разгромлено, строится банк. И безобразная пристройка к дому Кадыша Думская 5 тоже строится. Об этом можно прочесть http://www.h8records.ru/rem/p/1834/index.html. На пристройке к Думской 5 настоял Тиль. Летом будет 10 лет, как все это мертвяком стоит....
В прошлый раз я писал тут в блоге, что объявлен конкурс на разработку проектно-сметной документации на воссоздание Воскресенского собора. Однако проблема в том, что неясно, что будет с останками собора. Парадокс в том, что на сегодня это очень важный руинированный объект. На его месте хотят музей. Но, например, на День города число посетивших руины было огромным, тысячи человек прошли. Сколько людей было в музеях на День города? Уверен, что сравнимое число.
Мастерская "Мостовика", которой руководит Т.П. Малиновская представила три варианта того, что можно сделать с собором, чтоб лучше было понимать. 1. Классический собор на старом месте
2. Просто павильон над руинами
3. Вариант Коновалова, когда собор поднимается на платформу для сохранения руин. Решение очень спорное
А вчера на заседании ВООПИК появился еще один вариант, имхо, имеющий право на жизнь. Давно ходила версия, что Воскресенский собор "посадили" в неудачное место по какой-то причине, а изначально он планировался в другом месте. Исходя из этого можно его воссоздать просто там, где он будет стоять и никому не мешать, например, в месте отмеченной нижней стрелкой
Городской портал Омска: новости, погода, афиша, работа (вакансии и резюме), бесплатные объявления (недвижимость, авто), каталог организаций, интернет-магазин.
При цитировании и использовании любых материалов ссылка на gorodskoyportal.ru обязательна.
Для интернет-изданий — гиперссылка: gorodskoyportal.ru.