Непрерывную и безопасную работу Московского метрополитена обеспечивает специальная техника. Так, каждый рабочий день по линиям метро курсируют диагностические поезда. Об этом сообщил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
«“Синергия-2” — самый современный из них, настоящая лаборатория на колесах. Он исследует состояние рельсов, габариты и облицовку тоннелей, нагрев электрооборудования и многое другое. Обо всех неисправностях и отклонениях в работе сразу же передает в соответствующие службы метро», — рассказал Мэр Москвы.
Раз в месяц по тоннелям метро проходит специальный промывочный агрегат, который удаляет с конструкций осевшую пыль и налет. Зимой на открытых участках работают снегоуборочные машины, поэтому даже в периоды сильных снегопадов поезда ходят без задержек.
Для ремонта путей в метро есть машинизированный комплекс с шуруповертом и гайковертом. Благодаря ему болты и гайки не приходится закручивать вручную, что ускоряет процесс замены рельсов.
Большое количество спецтехники используется также при строительстве метро. Она помогает перевозить сложное и тяжелое оборудование, инструменты и людей. Это существенно сокращает сроки выполнения многих работ.
