Заключительный этап надвижки пролетного строения автомобильного моста в створе Берегового проезда начнется в ноябре, сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.
«Сейчас на объекте заняты более 300 человек и 30 единиц техники. Работы идут в две смены. Строительство моста не повлияло на навигацию судов. Завершение сооружения капитальных опор и заключительный этап надвижки пролетного строения моста намечены на четвертый квартал 2024-го. В первом полугодии 2025-го подойдет к концу возведение руслового и эстакадного пролетных строений, а также подпорных стен и съездов», – сказал Василий Десятков.
Общая масса сооружения металлоконструкций арочного пролетного строения моста превышает 8 тыс. тонн, вес пролетного строения подходной эстакады составляет более 1,8 тыс. тонны. Смонтировано более 5,7 тыс. тонн, проведено три этапа надвижки пролетного строения из четырех намеченных.
Мост в створе Берегового проезда – уникальное сооружение, проектом которого предусмотрена арочно-подвесная конструкция. Арки смонтировали еще до третьего этапа надвижки, в ходе которого пролетное строение пересекло русло Москвы-реки и вышло аванбеком на временную опору около противоположного берега.
Арки строения смещены относительно друг друга, так как мост пересекает реку под углом. После четвертого этапа надвижки они надежно встанут на подготовленные для них места на постоянных опорах. Затем станет возможным демонтаж временных опор и искусственных полуостровов.
В ходе строительства моста прошло пять проверок, в том числе с участием специалистов Центра экспертиз.
«В ходе контрольно-надзорных мероприятий на площадке строительства моста в створе Берегового проезда проводились комплексные исследования конструкций будущего сооружения. В частности, проверялось соответствие класса бетона по прочности, а также шага армирования в железобетонных конструкциях требованиям проектной документации. Кроме того, инспекторы оценили организацию строительного процесса и исполнение требований техники безопасности», – пояснил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков.
Центр экспертиз в строительстве
ГБУ «ЦЭИИС» – Государственное бюджетное учреждение города Москвы «Центр экспертиз, исследований и испытаний в строительстве». Оно создано согласно распоряжению правительства Москвы № 498-РП от 4 сентября 2012 года.
Специалисты учреждения проводят обследования, лабораторные и другие испытания, а также экспертизы для выявления и предупреждения нарушений при строительстве и реконструкции капитальных объектов в Москве.
Также ГБУ «ЦЭИИС» проводит работы по оценке показателей энергетической эффективности объектов капитального строительства, включая проведение инструментального обследования для определения класса энергетической эффективности зданий и сооружений при вводе объектов в эксплуатацию.
Функции и полномочия учредителя ГБУ «ЦЭИИС» осуществляет Комитет государственного строительного надзора города Москвы (Мосгосстройнадзор).
Назад
Директор ГБУ «ЦЭИИС» – Егоров Виктор Николаевич
Заместители директора:
- Никулин Василий Александрович
- Фузеев Вячеслав Анатольевич
- Риваненко Максим Сергеевич
Назад
Адрес организации: Рязанский пр-т, д. 13
Время работы:
ПН-ЧТ: с 8-00 до 17-00
ПТ: с 8-00 до 15-45
Суббота и воскресенье - выходной
Единый телефон: +7 (499) 170-51-62
Назад
Шестиполосный мост длиной 315 м возводят в рамках масштабного проекта, который также предполагает строительство 2,1 км дорог, трех эстакад – одной со стороны района Филёвский Парк в 280 м и двух съездов на Проектируемый проезд № 2017. Общая строительная готовность всего проекта составляет около 50%.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что новый мост свяжет три района: Филёвский Парк, Пресненский и Хорошёво-Мнёвники. Его открытие запланировано на 2025 год.
Более 450 мостов, эстакад и тоннелей построили в Москве с 2011 года
