Завершена облицовка гранитом пола платформенной части станции «Бачуринская» будущей Троицкой линии метро, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
«Для оформления станции используется гранит различных оттенков, стекло, а также алюминий и нержавеющая сталь. Архитектурной особенностью станции стали 12 светильников-турбин. Вес каждого из них 750 кг, а длина варьируется от восьми до почти 10 метров. Архитектурно-отделочные работы выполнены на 72%», – рассказал Рафик Загрутдинов.
Он уточнил, что станция находится в высокой степени готовности: помимо оформления, здесь ведется монтаж инженерного оборудования.
Станция «Бачуринская» размещена в окружении сложившейся застройки района Коммунарка в Новой Москве. Она мелкого заложения – ее глубина около 15 м. Наземные павильоны связаны с платформой лестницами. Станция будет оборудована лифтами для маломобильных пассажиров.
Открытие станции улучшит транспортное обслуживание жителей Коммунарки Новомосковского административного округа, сократит затраты времени на поездки.
Троицкая линия метро
Строительство Троицкой линии ведется в два этапа. Сейчас создается первая очередь отрезков ветки от «ЗИЛа» до «Коммунарки» общей протяженностью 26,6 км. Завершение основных работ по строительству первой очереди Троицкой линии от «ЗИЛ» до «Коммунарки» намечено на 2024 год. Здесь будет 11 станций:
По второй очереди станции «Коммунарка» – Троицк ведется разработка проектной документации.
Линию продлят до Троицка, построив еще шесть станций:
Максимальная интенсивность движения на линии составит до 36 пар поездов в час с интервалами до 1,5 минут.
В первые годы эксплуатации обслуживать поезда новой ветки будет электродепо «Столбово». На 2028-2029 годы запланировано завершение строительства депо «Троицкое» («Летово»).
Подробнее о размещении станций Троицкой ветки читайте в нашем разделе.
Назад
Троицкая линия снизит нагрузку на южные участки Сокольнической и Калужско-Рижской, а также Бутовскую линию метрополитена и позволит сократить интенсивность движения транспорта по прилегающей улично-дорожной сети, что в свою очередь улучшит экологическую ситуацию.
Так, Сокольническая линия метро разгрузится до 20%, Калужско-Рижская и Бутовская линии – до 15%. На Калужском шоссе и Ленинском проспекте станет до 5% свободнее.
В зоне притяжения будущей Троицкой линии проживают более 1,5 млн человек, свыше 850 тыс. – в пешей доступности от будущих станций. При этом благодаря строительству новой недвижимости число жителей будет расти.
Также открытие метро стимулирует создание десятков тысяч новых рабочих мест.
Назад
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о скором завершении строительства трех станций Троицкой линии метро.
Станцию «Бачуринская» отделают ценными породами камня
Информационная служба портала
