В сентябре прошлого года открылось движение по основному ходу Московского скоростного диаметра (МСД). Ежедневно здесь проезжают порядка 400 тыс. машин, а сама магистраль входит в ТОП-3 самых популярных трасс города.
Формирование нового дорожного каркаса на юге столицы продолжается. Уже выполнено 50% работ по соединению южного направления МСД с Симферопольским и Варшавским шоссе.
«В этом году мы должны соединить Симферопольское и Варшавское шоссе с южным направлением МСД. В конце 2025 года планируем выйти на связку МСД с Калужским, Киевским и Минским шоссе. Таким образом, разгрузим МКАД и улучшим транспортную доступность для сотен жителей Москвы и области», –
Сергей Собянин
Мэр Москвы
Бессветофорная трасса длиной 3,5 км по прямой с тремя-четырьмя полосами движения в каждом направлении берет начало в районе 32-го км МКАД и дойдет до соединения со строящейся трассой Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе (дублер МКАД на юго-западе города) в районе Новобутовской улицы.
По ходу движения предусмотрены съезды на федеральную трассу М-2 «Крым» (Симферопольское шоссе) и Варшавское шоссе. Для пешеходов построят четыре перехода: два наземных в районе жилого комплекса «Южная Битца» и ТЭЦ-26 и два наземных – в районе подмосковного поселка Битца и жилого комплекса «Бутово Парк 1А».
Вдоль основного хода дороги установят защитные экраны на протяжении 2,4 км. Это позволит снизить уровень шума для жителей района и пешеходов.
На прилегающей территории обустроят 32,4 га газонов, высадят свыше 52,3 тыс. деревьев и кустарников. Здесь переустроят 80 км инженерных коммуникаций и построят три очистных сооружения.
На сегодня на участке МСД завершено сооружение монолитных конструкций над Симферопольским шоссе.
«Готов монолитный конструктив двухполосной эстакады длиной более 350 метров и высотой порядка пяти метров. Это искусственное сооружение является частью строящегося двухполосного левоповоротного съезда длиной более километра. Оно обеспечит движение автомобилей с МСД на Симферопольское шоссе», –
Андрей Бочкарёв
Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства
Эстакада возведена на девяти монолитных опорах. Металлический конструктив собирали на специальной платформе, стапеле, а затем монтировали на место с помощью кранов и временных опор.
Для повышения долговечности и надежности металлоконструкций их покрывают вододисперсными акриловыми красками. Так, срок службы объектов повышается до 15 лет.
В ходе строительства эстакады над Симферопольским шоссе также запланировано устройство асфальтобетонного покрытия, освещения и инженерных сетей.
После ввода нового участка МСД существенно снизится нагрузка на южный сектор МКАД и ряд крупных улиц города – Варшавское шоссе, Подольских Курсантов, Дорожная, Павла Фитина, Поляны и др.
По оценкам экспертов, ввод связки между МСД и трассой Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе позволит ликвидировать перепробеги до 2,5 км и сократить время проезда в среднем на 23 минуты.
Кроме того, будет улучшена транспортная доступность районов Бирюлёво Западное, Южное Бутово, Северное Бутово, Чертаново Южное, а также подмосковного поселения Булатниковское, в которых проживает более 580 тыс. человек.
Работы на участке МСД ведутся без приостановки движения автомобильного и железнодорожного транспорта. Это позволяет минимизировать неудобства для пользователей МКАД и путей второго Московского центрального диаметра.
С 2011 по 2023 год в столице построили 1360 км дорог, что составляет порядка 25% от существующей улично-дорожной сети. Возведено 429 тоннелей, эстакад и мостов – количество искусственных сооружений выросло на 65%. Также построили 311 внеуличных пешеходных переходов.
Участок МСД вдоль ул. Каспийская будет готов в 2026 году
