Более 40 млн поездок по третьему Московскому центральному диаметру (МЦД-3) совершили пассажиры с момента его запуска, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
По его словам, самые популярные станции – Выхино, Зеленоград-Крюково, Химки, Люберцы, Электрозаводская.
«МЦД-3 «Ленинградско-Казанский» соединил Зеленоград и подмосковный город Раменское. У жителей столицы и Московской области появились новые прямые маршруты – время на дорогу сократилось», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Он добавил, что также для некоторых пассажиров снизилась стоимость проезда до трех с половиной раз. Появились бесплатные пересадки на метро, Московское центральное кольцо и другие диаметры.
«Сейчас на линии 38 станций, в будущем заработают еще три: Малино, Митьково и Рижская», – пояснил Собянин.
Начать просмотр
ВОПРОСЫ #5
Московские центральные диаметры: «наземное» метро
Крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области – новое «наземное» метро, которое объединяет пригородные электрички и столичное метро.
Назад
- поезда из Подмосковья проезжают Москву насквозь
- график работы с 5:30 утра до 1:00 ночи
- интервал движения между поездами 5-6 минут в часы пик
- отсутствие дневного перерыва
- удобные платформы и комфортные поезда
- стоимость проезда как в метро и МЦК
- бесплатные пересадки на метро и МЦК в течение 90 минут
Назад
21 ноября 2019 года запустили МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский».
17 августа 2023 года открыли движение по МЦД-3 «Ленинградско-Казанский». 9 сентября запустили МЦД-4 «Калужско-Нижегородский».
![](https://stroi.mos.ru/uploads/cache/gallery_media_full/gallery_media/0002/68/2d6e629f5eb8a3ca3921005114d368ec9865488c.jpeg)
Назад
Поездами МЦД являются все электропоезда, которые курсируют по маршруту диаметров (кроме экспрессов).
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Их ключевые преимущества:
- широкие двери ускоряют посадку/высадку пассажиров;
- плавный ход поезда и низкий уровень шума и вибрации при движении;
- «теплые» поручни;
- системы обеззараживания воздуха;
- предусмотрены крепления для велосипедов, USB-розетки для зарядки гаджетов, бесплатный Wi-Fi, информационное табло;
- адаптированы для маломобильных пассажиров - надежные крепления для колясок, просторные туалетные комнаты. Для слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля.
![](https://stroi.mos.ru/uploads/media/gallery_media/0002/04/bdfa3aa8322bc6b83a3e7cba53d21645aef37a1a.jpeg)
Назад
Благодаря новой тарифной системе, при поездках по Москве пассажиры будут ежедневно экономить на проезде до 50%, пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД, до 75%.
МЦД разделены на три тарифные зоны – «Центральная», «Пригород», «Дальняя».
Оплатить проезд можно картой «Тройка». Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут.
Назад
Напомним, движение по третьему Московскому центральному диаметру (МЦД-3 Ленинградско-Казанский), который соединит Зеленоград и Раменское, было запущено 17 августа 2023 года.
Длина МЦД-3 составила 85 км. На линии предусмотрена 41 станция, 14 из которых – с пересадками на метро, МЦК и пригородные направления железной дороги.
Новый диаметр объединил северо-запад и юго-восток Москвы и Московской области.
Московские центральные диаметры
Информационная служба портала Стройкомплекса