Более 40 млн поездок совершено по МЦД-3 с его запуска

Более 40 млн поездок по третьему Московскому центральному диаметру (МЦД-3) совершили пассажиры с момента его запуска, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.

По его словам, самые популярные станции – Выхино, Зеленоград-Крюково, Химки, Люберцы, Электрозаводская.

«МЦД-3 «Ленинградско-Казанский» соединил Зеленоград и подмосковный город Раменское. У жителей столицы и Московской области появились новые прямые маршруты – время на дорогу сократилось», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале. 

Он добавил, что также для некоторых пассажиров снизилась стоимость проезда до трех с половиной раз. Появились бесплатные пересадки на метро, Московское центральное кольцо и другие диаметры.

«Сейчас на линии 38 станций, в будущем заработают еще три: Малино, Митьково и Рижская», – пояснил Собянин. 

Начать просмотр

ВОПРОСЫ   #5

Московские центральные диаметры: «наземное» метро

Крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области – новое «наземное» метро, которое объединяет пригородные электрички и столичное метро. Назад

• поезда из Подмосковья проезжают Москву насквозь
• график работы с 5:30 утра до 1:00 ночи
• интервал движения между поездами 5-6 минут в часы пик
• отсутствие дневного перерыва
• удобные платформы и комфортные поезда
• стоимость проезда как в метро и МЦК
• бесплатные пересадки на метро и МЦК в течение 90 минут

21 ноября 2019 года запустили МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский».

17 августа 2023 года открыли движение по МЦД-3 «Ленинградско-Казанский». 9 сентября запустили МЦД-4 «Калужско-Нижегородский».

Поездами МЦД являются все электропоезда, которые курсируют по маршруту диаметров (кроме экспрессов). 

По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.

Их ключевые преимущества:

• широкие двери ускоряют посадку/высадку пассажиров;
• плавный ход поезда и низкий уровень шума и вибрации при движении;
• «теплые» поручни;
• системы обеззараживания воздуха;
• предусмотрены крепления для велосипедов, USB-розетки для зарядки гаджетов, бесплатный Wi-Fi, информационное табло;
• адаптированы для маломобильных пассажиров - надежные крепления для колясок, просторные туалетные комнаты. Для слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля.

Благодаря новой тарифной системе, при поездках по Москве пассажиры будут ежедневно экономить на проезде до 50%, пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД, до 75%.

МЦД разделены на три тарифные зоны – «Центральная», «Пригород», «Дальняя». 

Оплатить проезд можно картой «Тройка». Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут.

Напомним, движение по третьему Московскому центральному диаметру (МЦД-3 Ленинградско-Казанский), который соединит Зеленоград и Раменское, было запущено 17 августа 2023 года.

Длина МЦД-3 составила 85 км. На линии предусмотрена 41 станция, 14 из которых – с пересадками на метро, МЦК и пригородные направления железной дороги.

Новый диаметр объединил северо-запад и юго-восток Москвы и Московской области.
 

Московские центральные диаметры

Информационная служба портала Стройкомплекса