Начало весенне-летнего сезона характеризуется появлением на дорогах и тротуарах самокатов и велосипедов. Данные виды мобильного транспорта приобретают все большую популярность среди россиян. Высокая скорость движения сопряжена с опасностью травматизма. В медицине появилось отдельное направление — травмы от средств индивидуальной мобильности или СИМ-травмы. Владельцы самокатов, велосипедов, сигвеев и гироскутеров создают при падении опасные ситуации для самих себя и совершают наезды на пешеходов, травмируя их. Специалисты АПО ФНКЦ ФМБА России рассказали, как избежать наиболее распространенных СИМ-травм.
Правилами дорожного движения не предусмотрен контроль подобных средств передвижения. При этом они способны развивать внушительную скорость, опасную для самих лихачей и окружающих. Помимо высокого скоростного режима, риск травм повышается при вождении в нетрезвом состоянии, одной рукой, при невнимательности и потере контроля, а также при совершении различных трюков.
Среди травм лидирующие позиции занимают переломы. Наиболее уязвимы ключица, плечи, руки и ноги, коленные и локтевые суставы. Отсутствие защитного шлема приводит к черепно-мозговым травмам. Помимо сотрясения, в больницу часто попадают пациенты с переломами костей черепа, челюсти, ушибами мягких тканей. Получение вывихов, разрывов связок и растяжений связано с несоблюдением мер защиты во время передвижения. Легкая одежда, отсутствие наколенников и налокотников приводят к рваным ранам, ссадинам и другим повреждениям кожи.
Травматологи-ортопеды отмечают участившиеся случаи детского травматизма. Дети часто попадают под колеса самокатов и велосипедов, так как не способны быстро ориентироваться в критической ситуации. Травмы по вине родителей возникают, если ребенку разрешено развивать высокую скорость на данных типах транспорта. Дети не справляются с управлением и получают серьезные высокоэнергичные повреждения.
Люди пожилого возраста часто становятся жертвами столкновения с самокатами и велосипедами. Замедление скорости реакции не позволяет им своевременно реагировать и уворачиваться от удара. Имея предпосылки к развитию остеопороза, зрелые люди получают сложные переломы. Высока вероятность травм позвоночника, бедренных и тазовых костей. Данные увечья могут привести к полной потере подвижности.
Удары и падения могут стать причиной повреждения внутренних органов, таких как разрыв печени, селезенки и других закрытых травм живота. Столкновение на высокой скорость часто приводит к повреждению кожи, называемому «асфальтным ожогом». Переломы пальцев и раны мягких тканей возникают при попадании ног в спицы заднего колеса.
Пересаживаясь на мобильные транспортные средства, велосипедисты и самокатчики становятся водителями. Но они по-прежнему ощущают себя пешеходами, считая себя главными на тротуаре. Езда по центру пешеходной зоны, передвижение нескольких транспортных средств в ряд, катание в неположенных местах приводят к серьезным повреждениям. Плохая техника вождения, недостаточное умение держать равновесие опасны как для взрослых, так и для детей.
«Сезонные средства передвижения, такие как велосипеды, самокаты, особенно электросамокаты, скутеры, скейтборды требуют повышенной внимательности как их водителей, так и окружающих пешеходов. Прежде чем выезжать в оживленные места, важно освоить транспорт на безлюдной площадке. Помимо уверенного управления, следует научиться тормозить, маневрировать на сложных участках, правильно группироваться при падении. Правильная экипировка снижает риск травматизации на 85%. Шлем, наколенники и локтевые щитки эффективно защищают от черепно-мозговых травм, ушибов коленных суставов, растяжения запястья. При любом падении необходимо посетить врача. Некоторые травмы не проявляются сразу и могут быть диагностированы только специалистом. Головокружение и острая боль в теле после падения являются поводом для обращения за срочной медицинской помощью», —рассказал Ахпашев Александр Анатольевич, заведующий кафедрой Травматологии и ортопедии Академии постдипломного образования ФНКЦ ФМБА России, кандидат медицинских наук, доцент
