Нашумевшая новость - требование руководителя главного управления МВД по Воронежской области. Теперь сотрудники не имеют права садиться за руль личного автомобиля после 10 часов ночи и до 6 утра. По доверенности им ездить теперь тоже нельзя.
Эти требования стали большой неожиданностью и для самих полицейских, и для общественности. На сторону первых встали даже правозащитники. Кстати, пока в стране это единственный опыт такого рода. А ранее был издан запрет сотрудникам полиции посещать развлекательные заведения - бары и ночные клубы.
Воронежских полицейских заодно с водительскими правами ограничили и в гражданских. Так запрет людям в погонах пользоваться личными авто ночью комментируют юристы.
Станислав Рывкин, адвокат: "Так они дают присягу как раз — защищать права и свободу гражданина. Это не может перечеркивать их прав, как граждан Российской Федерации. Наверное, думаю, ни у кого не возникает сомнений, что полицейский тоже гражданин РФ и в свободное от работы время может действовать и жить так, как ему хочется. Вырисовывается тот факт, то простое обстоятельство, что сама полиция признает, что эти правонарушения полицейских они приобрели некую тенденцию".
Свободу передвижения полицейским ограничили как раз из-за слишком аварийной езды. Вот в 2008-ом водитель в форме протаранил рейсовый автобус. Удар был такой силы, что ПАЗ развернуло, а "жигули" вылетели в кювет. Виновник аварии, превысивший скорость, погиб на месте. Больше года назад под колеса полицейского экипажа попала школьница. Правда, тогда очевидцы уверяли — машине был зеленый свет, а девочка выскочила на дорогу. С травмами ног ребенка увезли в больницу. В начале этого лета капитан полиции выехал на "встречку" и столкнулся с тремя авто. Он был не трезв — алкотест показал 2 промилле. Отмечают, в этом году ДТП с участием людей в погонах, как никогда много. В том же ГИБДД водительскими навыками своих сотрудников озаботились еще несколько лет назад. О пробелах в знаниях заявил главный дорожный милиционер.
Владимир Верзилин, начальник Управления ГИБДД по Воронежской области: "Сотрудники не подготовлены профессионально, вопросы, связанные со служебной подготовкой личного состава, находятся на крайне низком уровне. Поэтому административные материалы составляются не грамотно, что приводит к нарушению законности. А это жалобы и недоверие народа к нам".
После дорожные инспекторы — в том числе и начальники - в обязательном порядке снова сдавали на права. Справившиеся с теорией, катались по автодрому. Проваливших экзамен грозили лишить прав — но, таких, вроде, не оказалось. Теперь в отношении своих коллег дорожные полицейские обещают стать категоричней. О нарушителях своего рода комендантского часа будут рапортовать их начальству.
Николай Феоктистов, заместитель начальника управления ГИБДД по Воронежской области: "Не будем лукавить, на каком-то этапе полицейские, отдельные сотрудники полиции почувствовали безнаказанность. И дают слабинку, страдают от этого, они сами и авторитет полиции".
Наталья Куликова, начальник пресс-службы ГУ МВД России по Воронежской области: "Любое ДТП наносит урон имиджу полиции. В данном случае подчиненный обязан предупреждать начальника".
Запрет мера временная, уверяют в ГУВД. Сам документ - исключительно для внутреннего пользования. Контролировать его исполнение будет крайне сложно — лишних сотрудников в управлении нет. А значит, свобода передвижения на совести самих полицейских. Правда, если такой водитель в неурочный час все же попадет в ДТП, лишиться погон рискует и его непосредственный начальник.
Евгения Соседко, Дмитрий Овчинников и Павел Редькин
И еще один штрих - буквально на днях в аварию попал молодой страж порядка в Ольховатском районе, пострадал и он, и его 4-ре пассажира.
