Не спорт, а искусство перемещения. В рамках Всероссийского тура в Воронеж приехали питерские паркурщики. Выбирали только те города, где так называемые трейсеры существуют и хотят развиваться. На мастер-класс пришло около полусотни воронежцев, которых убедили, что паркур не просто увлечение, а целая философия.
Питерские паркурщики около часа наблюдали, как воронежские ребята выполняют различные элементы. Говорят, делают хорошо, но себя не берегут. Поэтому перед тренировкой — небольшая лекция. Затем правильная разминка. Чтобы как-то взбодрить ребят, тренер рассказывает истории: "Был забавный случай. Нас было довольно много человек, фактически как вас, может, чуть меньше. Из них было 2 девушки. Так вот, мы стояли 5 минут. К пятой минуте девушки стояли на кулаках, 70% юношей стояли на ладонях".
После разминки — базовые упражения: прыжки "Speed" и "Monkey". А потом упражнение посложнее — "Кэт лип". Главное зацепиться за край. Так правильно!
Тренировка продолжается до тех пор, пока держат руки и ноги. Все конструкции, имитирующие городские джунгли, сделаны на заказ. На землю подстелили маты: высота хоть и не большая, но падать больно. В Воронеже таких площадок нет, поэтому ребята вынуждены сами придумывать себе препятствия.
Иван Чиркин, житель г. Воронежа: "В Воронеже нам не хватает площадок, чтобы заниматься. Нам приходится заниматься в городских условиях, или заниматься в акробатических залах, что также стоит денег".
Евгений Крынин, председатель Parkourcity: "Поскольку государство такие штуки не поддерживает, практически - это новая форма, а государственная машина очень сложная, и пока что дождешься изменения. Министерство спорта нас сейчас поддерживает, и мы хотим вместе создать какую-то законодательную базу".
Отдельное внимание питерцы уделяют безопасности: на тренировке минимум экстрима. Но в федерации паркура есть и такие профессионалы, трюки которых известны во всем мире. Например, Эрик Мухаметшин, который перепрыгнул с крыши 8-этажного здания на крышу пятиэтажки. Кроме того, главное для паркурщиков — диалог с администрацией. В Питере взаимоотношения наладили.
Максим Юн, организатор паркур-тура: "Трейсеры в Питере — они очень много городу помогают, они очень социальны. Через трейсеров реализуются различные социальные проекты: это работа с несовершеннолетними заключенными, трудными подростками, помощь пожарным в добровольных дружинах, и от этого город видит необходимость и возможность поддерживать ребят и, там, строить объекты".
Воронежские трейсеры уже давно позиционируют себя как некое сообщество, но вот насколько они готовы сотрудничать с властью, как в Питере — пока остается вопросом.
Илья Савчук и Дмитрий Овчинников
