К Лискинскому свеклопункту, по несколько дней, в очереди стоят грузовики с сырьем. Каждый пытается вырваться вперед — хозяйства стараются сбыть свеклу как можно скорее, пока продукт не испортился.
Водители, кто как умеет, убивают время томительного ожидания. Здесь они со вчерашнего дня и говорят, ночевать, скорее всего, снова предстоит на обочине.
Машины из Бобровского района продвигаются медленно. Говорят - это потому, что здесь обычная очередь. Через полтора километра по встречной — другая колонна и тут дела идут побыстрее. Этих счастливчиков, обиженные водилы считают блатными.
Иван, водитель: "В той или дешевле сдают, или платят и объезжают другой стороной. У нас там фермер один знакомый, говорит, мне предлагали во вторую очередь, но дешевле свеклу сдать".
Ничего подобного, уверяют те, кого обозвали блатными. Но вот, по мановению человека в светлой рубашке, они бросаются по машинам и сразу более десятка грузовиков прорываются на кагатное поле. Все так торопятся, что в один из Камазов едва не врезается легковушка.
На свеклопункте говорят, во всем виноваты сами водители. Машины приходят со значительным перегрузом. Приемные агрегаты не выдерживают и ломаются. Из пяти сейчас работают три и, кроме того, свёкла настолько низкого качества, что не может долго лежать.
Для доказательства сам начальник свеклопункта лично кромсает корнеплоды, которые в кагате пролежали всего несколько дней. До переработки такие не доживут, поэтому вторая очередь, по его словам, нужна, чтобы принять побольше качественной свеклы.
Юрий Петренко, начальник свеклопункта: "Есть в конечном итоге дальняя свекла. В Лисках ее нет. Для того, чтобы нам собрать объем, и чтобы она не уехала. И чтобы она не ушла на другие заводы, нам нужно быстрее ее принять".
Впрочем, и транспортам из ближайших районов провести здесь еще одну ночь, сегодня, видимо, не судьба. Свеклопункт, который работает с 8 утра до 6 вечера, неожиданно изменил график работы.
Виталий Голубцов, Сергей Мосуров
