Дорожники в ЦФО не перестают удивлять граждан и ремонтируют асфальт даже зимой.
Зимний ремонт дорог в России давно перестал быть чем-то из ряда вон выходящим. Периодически на разных участках дорог в холодное время года выстраивается спецтехника и завершает работу, которую не успели сделать или не запланировали летом и осенью.
Ремонтные работы зимой создают определенные неудобства водителям. Ряды громоздких катков занимают немалый участок. Если в условиях деревни или города эта проблема не столь масштабна, то на федеральных трассах любой ремонт покрытия превращается в некое "препятствие" для автолюбителей. Пробки и заторы в такой период - привычное явление.
Но главной проблемой, конечно же, остается качество асфальта, уложенного в зимнее время. "Всходы" ремонтных работ в холода покажутся лишь весной, когда придет время снова осваивать выделенные средства.
Круглое - катать, плоское - таскать
Участков, на которых до декабря идут ремонтные работы, в ЦФО не так уж и мало. По сведениям Росавтодора, асфальт кладут весьма активно.
|
Название трассы
|
Перечень участков дорог
|
Диапазон протяженности дороги (участка)
|
|
М-2 "Крым"
|
подъезд к Туле, Орлу, Курску и Белгороду
|
км 0 - км 46
км 0 -км 27
км 0 - км 31
к 0 - км 26
|
|
М-3 "Украина"
|
подъезд к Брянску и Калуге
|
км 4 - км 14
|
|
М-4 "Дон"
|
пять участков, из них старое направление, проходящее через Воронеж и Липецк
|
км 23 - км 125
|
|
М-7 "Волга"
|
восемь участков, включая подъезд к Иваново
|
км 176 - км 277
км 107 - км 116
|
|
М-10 "Россия"
|
четыре участка, среди которых подъезд к Твери
|
км 152 - км 179
|
|
А-240
|
участок через Брянск и Новозыбков
|
км 4 - км 221
|
|
Р-92
|
Калуга-Орел
|
км 6 - км 206
|
|
Р-119
|
участок через Орел и Липецк
|
км 0 - км 414
|
|
Р-120
|
пять участков, на обходе Брянска, северо-восточном и юго-западном обходах и объезде Смоленска.
|
км 0 - км 31
км 0 - км 33
км 0 - км 23
км 359 - км 365
|
|
Р-132
|
обход Калуги
|
км 0 - км 41
|
|
Р-193
|
Воронеж, Тамбов
|
км 10 - км 217
|
|
Р-600
|
Иваново
|
км 72 - км 164
|
Несмотря на современную технику и новомодные методы укладки покрытия в любую погоду, специалисты все-таки считают, что лучше делать работы в более теплое время года.
- Ремонт и укладка асфальта зимой, безусловно, не в лучшую сторону повлияют на его качество. Не рекомендуется проводить эти работы в холодное время года, лучше все делать летом. Оптимальная температура от 0 до +25 градусов по Цельсию. Если асфальт кладут прямо в снег - это нарушение, по сути, деньги уйдут на ветер, - объяснили корреспонденту GorodLip.ru в ООО "Липецкавтодор".
Что нам снег, что нам зной
В конце ноября в интернете появилось видео, на котором работники дорожной службы на трассе М-2 на территории Курской области в Белгородском направлении укладывают горячий асфальт прямо в снег. Как долго прослужит покрытие после такого "своевременного" ремонта, остается только гадать.
Это видео корреспонденту ИА vRossii.ru прокомментировал главный дорожник Курской области Александр Полин.
- На видео, которое есть в интернете, работы ведутся на федеральной трассе М-2. И областные дорожные службы к ней отношения не имеют. А то, что укладывают асфальт во время снега - это не так страшно. Рабочие делали первый слой. Конечно, идеально было бы, если бы эти работы проводились, когда нет снега или дождя, а сама трасса сухая. Не могу сказать, почему шли работы во время снега. Могу предположить, что именно в это время привезли горячий асфальт, который нужно было уложить. Сверху него должны положить еще несколько слоев, - объясняет депутат Курской областной Думы, руководитель комитета строительства и эксплуатации автомобильных дорог Курской области Александр Полин.
Время идет, ничего не меняется 
Когда заходит речь о дорогах, обычно все вспоминают одну из самых часто повторяемых пословиц о двух бедах России. Сатирики развили эту тему, отметив, что одна из бед периодически ремонтирует другую. При этом сколько бы ни говорили о качестве дорог, о возникающих, как подснежники весной, ямах после зимних работ, практически ничего не меняется. По крайней мере, автолюбители, у которых нет личных вертолетов, знают это не понаслышке.
